スントがさらに入荷しました！

バイクとのリンクがない心拍計のｔ１ｃです。
サイクルコンピュータ（心拍機能なし）との併用がオススメです。
シンプルな丸型の本体がいいですね（スントのｔシリーズはみんなそうですが）。


各種バイク用センサーとリンクするｔ３ｄのレッドフロストカラーも入荷しました！
税込定価２２８００円なので、スピード＆ケイデンスセンサーとあわせても
３万円台で腕時計型の心拍計兼サイクルコンピュータが手に入ります。


ハンドルバー用ホルダーの単品販売分も入荷しました。
普通の腕時計をバイクに付けることも可能です。


２６．０ｍｍ径や３１．８ｍｍ径のバーに取り付け可能ですが、
多少の翼断面でも柔軟に対応します。
例として上の写真では３Ｔのハンドルバーに取り付けていますが、
ステムクランプ部分ではなく、アップバーの扁平な部分に取り付けています。

豊中店

そろそろ、シクロクロスシーズン、開幕ですね!!

カッコイイシクロクロス、入荷してきました！！

「シクロクロスってなぁに？」と思われているお客様。

シクロクロスは、冬季期間の自転車レースで、オフロード・オンロードの
混じった周回コース（自転車を担いで越える障害物「シケイン」なども有）を
走行する、いわば自転車版クロスカントリー。
全国的各地で開催され、関西は、シクロクロスレースが盛況だと評判です。

初心者の方でも安心なカテゴリーから挑戦できる、
〝関西シクロクロス〟という、楽しいレースが、
とても充実しているからです。

もちろん、カテゴリーの高い、レースも同時併催ですヨ！
今年は関西・滋賀で全日本選手権も開催されます。

ぜひ、梅田店のまぁちゃん店長、
豊中店のハイランダー2号ことスタッフ村上にお尋ね下さい。

きっと、面白おかしく、お話させて頂けると思います。

梅田店スタッフも、とても積極的に、
シクロのレースに出かけています。

詳しい話を、ぜひ、聞きにいらして下さいね！！

梅田店

こちら、フェルトのＺＷ３０。
２００９年モデルにつき、メーカー協賛、
特別大特価です。
驚きの価格ですヨ。

真っ白なフレームに、ブラウンのロゴ。

さわやかさの中に、柔らかい雰囲気も入っています。

初めてロードバイクに乗られる方にもピッタリな、
穴あきパットもしっかりめタイプが、標準装備されています。

ＴＯＰ　５２５

ぜひ、見に来てくださいネ。

梅田店

スントの取り扱いを始めました！

上の写真で左２つがｔ３ｄ、右がＭ２というモデルです。
どちらも腕時計型の心拍計ですが、オススメは
豊富な後付けキットで ラン・バイクにいろいろ対応するｔ３ｄです。


写真下にあるベルト付きのものが心拍用のトランスミッターで、
これは本体に付属しています。
別売りのキットは写真上の左から
・バイクポッド　フォークに付けるスピードセンサーです。
　　　　　　　　今回入荷分にはありませんが、クイックレバーにセンサーが
　　　　　　　　付いているタイプもあります。

・ケイデンスポッド　ケイデンスセンサーです。スピードセンサーと同じ
　　　　　　　　　　形ですが、裏を見れば表記があるので判別できます。

・フットポッド　シューズに取り付けてランのスピードを計るためのセンサーです。

・ＧＰＳポッド　ＧＰＳ衛星からの測位でスピードが分かります。
　　　　　　　　ランにもバイクにも使用可能です。


ｔ３ｄには税込定価２２８００円のモデルと、オールブラックという同２４８００円の
モデルがあります。オールブラックというのは液晶の色の違いではありません。
黒主体の反転カラーの液晶でも同価格です。
オールブラックモデルはベルトの材質が違います。
上の写真、右がオールブラックモデルです。


オールブラックモデルのベルトはバイクのハンドルへの取り付けには
不向きです。（私はオールブラックを買いましたが。）


ハンドルバーに取り付けるアダプターは ＭＴＢ用ハンドルアダプターという
名前で、２５．４～２６．０ｍｍのステムクランプ径の時代から存在しますが、


やや柔軟なので３１．８ｍｍクランプ径でも使用可能です。
タイラップなどは一切使わないので 工具無しで外せて、
外した際にはハンドル側に何も残らないのもいいですね。


本体のラインに沿った すっきりした外観です。
３１．８ｍｍ径でもＯＫと書きましたが、写真のデダは３１．７ｍｍ径だという
細かい突っ込みはご容赦下さい（笑）。


ＧＰＳポッドは単４電池で動きます。特殊なバッテリーでないのはうれしいです。


さきほどの写真でバイク＆ケイデンスポッドを見た方で
お気づきの方も多いかと思いますが、
明らかにマヴィックの技術供与・生産委託を受けています。
マヴィックとスントは同じアメアスポーツグループの企業なので
それはいいのですが、ウィンテックとの互換性が気になります。

マヴィックはウィンテック（初代）とウィンテックＦＳ（二代目・写真中）が
同じセンサーで作動し、
ウィンテックＥ－ＢＯＬＴ（三代目・写真右）とウィンテックＵＳＢ（四代目）が
同じセンサーで作動しますが（こちらは一部例外有り）、
初代・ＦＳとＥ－ＢＯＬＴ・ＵＳＢの間には互換性がありません。
（センサー照合が全く合いません。）

スントとウィンテックの、本体とセンサーで すべての組み合わせで
照合を試みましたが、スントはスントのポッドでしか照合できませんでした。
互換性は「ありそうで 全くない」です。
よく訊かれそうな疑問なので、調べておきました。


マヴィックのセンサーでは ウンともスンとも
いわないです（スントだけに）。

豊中店

ＤｅＦｅｅｔのニーウォーマー KNICKERS ニーカーズが入荷しました！！
　
朝晩がすっかり涼しくなりましたね。
今回はＤｅＦｅｅｔのニーウォーマーの紹介です。



肌寒くなってくる時期には、膝を痛めないためには
膝を冷やさないようにすることが大切です。
ヒザの保護・ヒザの曲げ伸ばし・快適性のためにも・・・。


ＤｅＦｅｅｔのニーウォーマーは肌触りもよく
適度な厚さでムレやすい膝裏はメッシュになっています。




滑り止めのシリコンも使用していないので
かぶれる可能性が少ないですよ。


●足の後ろにメッシュ織りを採用。
●ボディーはシームレス加工。
●クールマックスを使用。



ホワイトもあります！！

梅田店

ＴＮｉのセラミックベアリングＢＢ、再入荷しました！

最近よく売れています。代理店さんのほうでもよく売れているのか

カップの形が変更されています。出て半年も経っていないと思いますが・・・
写真下のゴールドが今までのタイプです。
前回の新着情報は（→こちら）

ベアリングの性能は同じです。スムースかつ軽く回ります。

豊中店

TNI、セラミックプーリー、入荷です!!

同等価格の商品の中で、
抜群に軽くてよく回ります！！

スタッフ、一押しですヨ！！

梅田店

ジャイアントの２０１１年アクセサリーが続々入荷中です！
カタログ重量９５ｇ！で税込定価１６８００円！！のカーボンサドルが入荷しました！

セライタリアのＳＬＲに近い形状です。実測重量も９９ｇとなかなか優秀です。



裏側には体重制限の記載があります。


こう見るとますますＳＬＲっぽいですね。ベースとレールが近い（薄い）ので、
シートポストの突き出し量は増えそうです。
（一部のシートポストではヤグラがサドルベースに干渉するかもしれません）
たわみは全くないですが、ここ一番の決戦用ということであれば使えそうな感じです。

豊中店

武田レッグウェアーのＲ×Ｌソックス、再入荷しました！

Ｒ×Ｌソックスについて詳しくは以前の新着情報（→こちら）をどうぞ。

ソックスを履いている状態ながら皮膚感覚に近いので、
足先から得られる情報量が増える感じです。
足とシューズのコンタクトが正確にどの部分なのかよく分かるということに
慣れると、Ｒ×Ｌソックス以外のソックスを履く時も
かかとの部分を合わせてキッチリ履くということに無頓着ではいられなくなります。
Ｒ×Ｌソックスを知ってからは ソックスに対する評価基準が厳しくなるというか、
意識が変わりました。
まだ試したことのない方、ちょっと新体験ですよ。

豊中店＆梅田店

こちら、ＢＢＢの新作ヘルメット「モコ」です。

エントリーユーザー価格とは思えない、
かなりの鋭いかっこ良さ。

とてもオススメです。

こちらも、とてもリーズナブル。
ＢＢＢの、イーグル。
カラーリングも、綺麗ですね。

梅田店

そろそろ、涼しくなり始めて、
ボトルも１つしかいらなくなり始めましたね！！

こんな、ソフトなデザインの、ツール缶は、いかがでしょう。

梅田店

Ｘ－ソックス　コンプレッションタイプ、新登場ですヨ。

Ｘ－ソックス・ファンの方、必足ですね！！

梅田店

ジャイアントのニューメンＨＬ２．０　１ＬＥＤフロントライト、入荷しました！

単４電池３本・１ＬＥＤのフロントライトです。
ニューメンＨＬ２．０の弟分にニューメンＥＬ２．０というモデルもあるのですが、
ＥＬ２．０が税込定価３１５０円で２８ルーメン（明るさの単位）なのに対し、
ＨＬ２．０は税込定価４７２５円で１２０ルーメン！と
コストパフォーマンス抜群なのが魅力です。

ハイビーム点灯→ロービーム点灯→ロービーム点滅の３モードがありますが・・・

ハイビームは、直視すると しばらく目に残像が焼きつくほど強烈です。
頭が痛くなってきました。


このサイズの１ＬＥＤライトとしてはダントツに明るいです。
照射範囲も広すぎず、狭すぎず、絶妙です。
本体横の窓ですが、ここから光がもれるのかと思ったら、
放熱目的の穴でした。ＬＥＤといえども電球や回路に熱を持たないということは
ないわけですが、放熱を意識するほどのハイパワーということでしょうか。

梅田店

ダイヤコンペの１２４２と１２７６、入荷しました！

写真中央のカンチブレーキ用チドリが１２４２、
その周りにある複よりのチドリワイヤーが１２７６です。
品番だけの素っ気ない名前のパーツですが、ここ数十年変わりのない定番品です。

最新型のカンチブレーキを使っていても、付属のチドリではなく
これらを使う（使わざるを得ない）ことも多いです。

常備を努めているパーツの一つです。

豊中店

スラムの新作バーテープが入荷しました！

コルクベースのバーテープですが、カエルと文字がエンボスで入っています。
写真の赤以外にも白と黒があるのですが、まだ入荷していません。


バーエンドキャップは反射素材です。

豊中店

「お、これエエのんちゃう？」とメーカーのWEBサイトを眺めていた、
てｎち山崎の一言がきかっけでした。
DT-SWISSのRR415アルミクリンチャーリムなんですが、溶接ジョイント製法、
ニップルハトメ付でカタログスペックで415ｇ/1本という重量！
（軽量で定番リムのＭ社のあのリムは、カタログスペックでは435ｇ/1本ですが、
実際は5ｇほど重たいのです）
すこしリム高があるちょいエアロ形状で剛性もあって「旧名のヤツですが選手時代
使ってましたけどいいリムでした」とはスタッフかなもりのコメントです。

で、さっそく仕入れてみました。お約束の計量タ～イム♪

おを！カタログスペックより軽いです！（もう一本のブラックは412ｇ）でも、
シルバーはアルマイトではなく粉体塗装分重たくて429ｇと430ｇでした。
（それでもＭ社の定番より軽い！）
せっかくの「エエ」リムですから、組み合わせるハブ・スポークも厳選な素材を・・・
というわけで、ハブは7900D/A、スポークはSAPIMのCX-RAY、ニップルは1個あたり
SAPIMより0.2ｇ軽い（チリツモの外周部軽量化！）のでDTのアルミニップルで
組み上げました～。

ブラックリム仕様と

シルバーリム仕様です。
重量は前後セットでブラックリム仕様が1536ｇ、シルバーリム仕様が1572ｇとなります。
キシリウムエリートやレーシング3より軽く、32本スポーク6本組みですのでホイール構造体として
耐久性も高いです。（市販リム・スポークですから万が一のトラブルも対処しやすいです）
ハブはベアリングの回転の滑らかさや耐久性ではこの価格クラスの完組ホイールでは絶対
かなわないデュラエース！
ガンガン使う練習ホイールや、グランフォンドなどロングライドイベント、シクロクロスの
決戦用としてお勧めのホイールです。


9/22追記　おかげさまでブラック、シルバー共にご売約いただきました。ありがとうございます。
リム、ハブ、スポークの手配をしてまた組み上げて展示する予定です。
ご希望の方はご予約受けたまわりますので、ご検討ください。
この他にも、手組みホイールについてご要望があれば店頭にてスタッフにご相談ください。



梅田店

こんなに綺麗なカラーが、入荷してきています。



まさに、「性能とデザインの融合!!」
グリップ力が飛躍的に向上したフュージョン３。

特に、ウェットな路面でのグリップ力は非常に高く、
安心＆安全に、コーナーリング出来ます。

カラーリングに関しては、
路面と接地するセンタートレッド部分はあえて、
ブラックにしています。

ビード部分まで色がついており、バイクの印象を一変できますよ。

梅田店

ジオスの小径車、アンティーコが入荷しました！

小径車といってもホリゾンタルトップチューブのダイヤモンド型フレームなので、
ロードバイクのような「走る」イメージが強い見た目です。
行動半径に合わせて、ロードバイクとは別のセカンドバイクとして一台あると
かなり楽しいバイクです。


「ステムクランプ径２６．０ミリ、それ以外の部分は２４．０ミリの丸パイプ」に
巻くかぎりにおいて、文字がそろうバーテープは数多いですが、これも例外ではありません。


数あるジオスの小径車の中からアンティーコを仕入れた理由ですが、
リムがポリッシュめっきカラーだったのと、


フォークもめっきだったからです。
ジオスの小径車でめっきフォークはアンティーコだけです。
（フォークに写りこむのが嫌だったので、ホイールに隠れて撮りました）

豊中店

１０日間、限定展示なんですヨ。
（３日前に、梅田店にご来店頂いた方は、
　見て頂けたでしょうか！！？）

↑スペシャライズド　ターマックＳＬ３　コンタドール　レプリカです。

↑スペシャライズド　ターマックＳＬ３　カンチェラーラ　レプリカです。

２０１０ツール・ド・フランスで総合優勝を果たした
アルベルト・コンタドール(アスタナ)が実戦で使用したバイクのレプリカです。

表彰台で決めポーズにちなんだニックネーム
”el pistolero(ピストル野郎)にモチーフにした
グラフィックが特徴です。

２０１０ツール・ド・フランスで３、第１ステージ、第１９ステージの
タイムトライアルを制した
ファビアン・カンチェラーラ（チームサクソバンク）を
イメージしたグラフィックが特徴のバイクです。

ニックネームであるスパルタカスは、古代ローマの剣戦士のことで、
フォーク上部にイラストがあしらわれています。

フレームだけで見るより、
完成車で、見る方が、イメージが湧きやすいですよね！！

この機会に、ぜひ、見に来てくださいネ！！

梅田店

ＫＭＣのＸ１０ＳＬチェーン（ゴールド）、入荷しました！

シマノ１０Ｓにもカンパニョーロ１０Ｓにも対応するＸ１０チェーンに、
さらにプレート＆ピンに肉抜きを施した軽量ヴァージョンです。


大手コンポメーカーの製品の規格に乗っかって出すスキマパーツは、
・性能がより良い（重量が軽い、機械的抵抗が少ないなど）か、
・より安い
のどちらかですが、これはもちろん前者です。
肉抜きにかけている気合が違います。


Ｘ１０ＳＬそのものには仕様変更はないと思いますが、
最近になって「シマノ７９００にも対応」の一文が添えられるようになりました。

豊中店

高価なカーボンリムホイールなど、決戦用ホイールを保管・運搬するのに
大変便利なホイールバッグです。
厚手のデニールナイロン生地に保護パッドがサンドイッチされています。

デザインもカッコイイです。

梅田店

コアのレースシュルーム トップキャップ、入荷しました！

一見、普通のヘッドパーツ用トップキャップのセットです。
付属のＭ６ボルトとスターファングルナットには種も仕掛けもありません。
変わっているのはトップキャップです。


通常のトップキャップ（写真左）は、キャップのふちに１ｍｍほどの
段差があることが多いです。
が、レースシュルーム（同右）ではキャップのふちに段差がなく、
裏側が２ｍｍぬすみ加工されています。


ヘッドパーツのガタを調整するとき、
キャップの裏とコラムの先端との干渉を避けるために
上の写真のようにコラムの方を１ｍｍから２ｍｍ低くなるように
セッティングするのが普通ですが、


レースシュルームを使う場合はコラムの先端がツライチ、
または１ｍｍ程度なら 飛び出していても
ヘッドパーツにプレッシャーをかけることが可能です（上の写真は１ｍｍ出ています）。


さっきの写真の状態からレースシュルームを付けてみました。
コラムの先端はキャップの裏に当たっていません。

断面図がマッシュルームのようなので、レースとかけて
レースシュルームという名前なんです。

豊中店

ＲＩＤＬＥＹ　ＯＲＩＯＮ　2011モデル　限定チームカチューシャカラーモデル、入荷です！！



カチューシャカラーというより、
私達にとっては、シルベストカラー、ですネ。

なんと日本限定50本なんですッテ！
カッコイイ、ロシアントリコロールカラーです。

完成車への組み上げもお気軽にご相談ください。
ご来店お待ちしてます。


梅田店

スペシャライズドのリブケージの新型が入荷しました！

一見、あんまり変わっていなさそうですが、


横から見た形は かなり斬新に変更されています。


先々代のリブケージまでは、左右の羽はゴムでつないでいました。
ボトルの径に対して無段階に保持力を変えられる反面、
ゴムが劣化するという欠点もありました。

先代からは左右の羽を連結しています。
ボトル保持力が ボトルの外径の個体差によって変わるので、
よく考えられた形状でなければいけません。


先代リブケージは羽の内側に左右２つずつの突起がありましたが、
新型では左右１つずつとなっています。

羽の新形状に自信があるようです。

豊中店＆梅田店

ＡＰＥＸですが、
エイペックスと発音するとのことです。
ＧＩＡＮＴの方に教えてもらいました（笑）。

パステルカラーの薄いブルーと、薄いエメラルドグリーン。

自転車に、パステルを取り混ぜたら、
ググッと印象変わりそうです。

ただいまパステルカラーの自転車に乗られている方にも、
もちろんオススメですね。

梅田店

たったいま、入荷してきました！！
ゼリータイプと、リキッドタイプ、
それぞれ新登場です。

成分は、寒天なんですヨ！！
アップル味＆マスカット味です。
→ピットイン　ゼリーバーは、こちら!!

ピーチ味に加え、梅味です。
途中でフタをして、何回も飲めるのが、ありがたいです。
→ピットイン　リキッドは、こちら!!

梅田店

ＴＮｉのウイングハブ、入荷しました！

ＴＮｉのハブは穴数の豊富さ、カンパニョーロ用フリーがある、
工業用ベアリングながらハブの回転が軽いなど魅力の多いハブです。

ウイングハブは従来のローディーハブ エボリューションと比べてハブ胴体や
リヤハブのフランジ形状の違いが気になるところですが、
最大の違いはセラミックボールベアリングを採用している点にあります。

実際にハブ軸を回すとスムースかつ抵抗が軽いです。


リヤハブフランジはハイローフランジからセミラージフランジ（勝手に命名）に変わりました。
スポーク穴が鍵穴型なので幅広なエアロブレードのスポークを通すことも出来ます。
これも変更点の一つです。

豊中店

憧れのフレームが、大特価しています。
このチャンスに、いかがでしょう。






こんなびっくり大値引き商品も、ありますヨ。

ぜひ、探しに来て下さいネ。

梅田店　＆　豊中店

ＦＳＡの４６Ｔチェーンリング、入荷しました！

仕入れた意図はもちろんシクロクロスです。
カンパニョーロのシクロクロスコンポ、ＣＸのクランクセットにも
４６Ｔアウターの仕様がありますが、カンパニョーロの世界レベルの市場調査でも
競技シクロクロスで最も採用例の多い歯数だそうです。
関西シクロクロスでも多くの選手が選択している歯数です。ＰＣＤが１１０ミリなので、
ピュアレース仕様ではないドロップバーのクロスバイクで５０Ｔが付いている方の
換装用としてオススメです。


というより５０Ｔではシクロクロスはまず走れません。※

※補足　一般のカテゴリー３、カテゴリー２クラスへ参戦されている方はアウター46Tが適正です。
カテゴリー１のトップ選手では48T、50Tを常用アウターリングにしているツワモノもいらっしゃいます。

豊中店

Ｄefeetのソックスが入荷しました！！



独自の製法で快適性を追求！！　こだわりのｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡです。
ローカフ・ハイカット・厚手・薄手　女性用など形や素材で使い分けが出来ます。



薄手の最上級モデルがオススメです。履き心地が抜群です！！
かなり快適で素足のような感覚で気に入っています。



カラーバリエーションも豊富です！！
プロロードチャンピオンチーム用に開発された
ライト・レフトモデルも入荷していますよ。

梅田店

エッジの「４５」チューブラーリム、再入荷しました！

現行モデルで実測２１５ｇ前後の「２５」は軽すぎて 平地のゼロ発進で速度が
一瞬で頭打ちになる感じです。
時速３０ｋｍ以上になりえないようなヒルクライムでは走りの軽さが別格です。

現行モデルで実測３８０ｇ前後の「６８」（写真右に私のが写ってます）は
とにかく硬いです。たて硬さ（体にショックが伝わる）も
よこ硬さ（もがいてもリムが ぶれない）も とにかく硬いです。
３８０ｇというとアルミリムでも十分ありえる重量ですが、
３８０ｇのローハイトリムとは踏み出しの軽さが全然違うのは
６８ミリのリム高で内周部に重量が分散している効果が大きいと思われます。

私は２５と６８を持っているのですが、一番人気は４５です。
２５と６８の利点を折衷した、最もオールラウンドに
使えるモデルなのではないかと思います。
現行で実測２９０ｇ前後のリムは重量だけで見れば
同等のカーボンリムがないわけではないですが、
スポークテンションの上限が１５０ｋｇ（リヤフリー側）という
カーボンリムは他にありません。

ＥＤＧＥはブランド名を２０１１年１月１日からＥＮＶＥに改めますが、
４５と６８が１５ｇ、２５が５５ｇ（！）、公称重量が重たくなるので
あるうちに買いだめしておいても良いかもしれません。

完組みホイールを出していないのもＥＤＧＥの良い点です。
スペシャルホイールが欲しい方、一度ご相談下さい。

豊中店

※過去の新着情報もどうぞ（→こちら）とか（→こちら）とか（→こちら）など。
（実測重量がいまと違っていたりします。軽量パーツのさだめです。
　いまが最後のＥＤＧＥリムの買い時な気がします。）

いろんな柄タイプのサコッシュ、
4種類が入荷しています。

梅田店

セラＳＭＰのコンポジットとフォーマが再入荷しました！

ブラックと

ホワイトがあります。

詳しくは過去の新着情報（→こちら）をご覧下さい。

メーカーの意図するセッティング＆乗り方で
ちゃんと使うことができるかどうかが重要です。

豊中店＆梅田店

シマノ鈴鹿も乗鞍ヒルクライムも終わりましたね。これからは、
シクロクロスシーズンの準備です！
関西シクロクロスのレース会場でトップ選手が使用する
プロテックのシクロクロスフレームが入荷しました～。

アルミフレームにカーボンバック＋カーボンフォークは
シクロクロスレースでは信頼実績のある素材です。
関西シクロクロスでは若手有力選手の一人、伊澤優大選手
（岩井商会レーシング）が使用しております。


（画像はシクロワイアードさんより転載）
カテゴリー１参戦の選手の方は彼の背中を拝まされたり、または
背後からラップアウトで迫り来る姿をよく見かけたことでしょう。

バラ組立てや、自前マシンからのパーツ乗せ替えなど
お気軽にご相談ください。

9/13追記
もう一台のフレームを完成車に組み上げました！


やはり、組み上げるとカッコがつくというか、イメージが
変わりますね～、スパルタンで実戦的！



メインコンポはシマノ105、カンティブレーキもシマノR550。
ホイールはシマノR500で練習からレースまで使い倒せます。
タイヤは2010～2011機材規定（幅33ミリ以下）クリアの
パナレーサー・クロスブラスター。
即レースＯＫスペックです。

気になるお値段は...問屋さんのご厚意をいただきまして、
台数限定で超お買い得プライスになってます！

梅田店

ＯＧＫカブトのエントリーモデル、レフが入荷しました！


全６色ですが単色ブラックと単色ホワイトの２つが特に人気です。

レフはエントリーモデルながら「日本人向けのシェル内部のフィット感」は
同社の高級モデルと変わりありません。
初めてのヘルメットをお探しの方のうち多くが
試着の結果ＯＧＫに落ち着くのも、「日本人向け設計」の結果です。
税込定価７５６０円と破格値なのもオススメの理由です。

豊中店

史上、最強・最軽量ヘルメット、入荷です！！

ジロの、プロライト！！

カラーは、ホワイトと、ブラック。
　
ぜひ、かぶってみて下さいネ。

梅田店

新着情報ではなく、お知らせです。

工具要らずのスピード着脱にタイヤレバーまで付いていて大好評の
シーコン・ローラーシステム２．０ですが、マイナーチェンジしています。


↑写真左が旧型、右が新型です。新型の爪部分をノギスで つまんでいますが、
この部分の厚みが旧型１ｍｍ・新型３ｍｍとなっています。


旧型では爪部分が破損しやすいということで、代理店さんから無償交換分として
新型ローラーシステム２．０を頂いています。
当店でシーコンのサドルバッグをお買い上げになられた方で
旧型をお使いの方がおられましたら 無償交換させていただきます。

豊中店

※当店展示分はすべて新型に交換しました。

可愛いパンフレットですー！！

こちらのバッグ類で堂々お披露目できた、『THE BEANS BAG』

梅田店入り口に、こちらのパンフレットを置かせて頂いているので、
ぜひ、見てみて下さいネ。

いろんな種類のBAGがあるんですヨ!!

こんな風に、ハンドル前につけて走り、
自転車から離れる時は、リュックサックになるタイプ。

↑　写真は、カタログの中から…。


トップチューブにつけれるかばん。

予約注文もできますので、
まずは、このカタログを見に来て下さいね！！
　詳しくは、スタッフまで‥。

梅田店

イントロのグローブが入荷しました！

ＴＲＩＧＧＥＲ（トリガー）１というモデルです。
これの指ぬき版にあたるトリガー２は「これはええよぉ」にてご紹介（→こちら）しましたが、
トリガー１は初めての入荷となります！

白黒反転したスリットの部分やベルクロテープの部分以外は、
すべてエチオピア羊の本皮です。


手の細かな動きにあわせてスリットの幅が変わります。


手の平側の生地の薄さがトリガーシリーズの特徴です。
もっとも皮膚感覚に近いグローブの一つではないでしょうか。


指のまたの部分は すき間が開いています。
手汗で蒸れにくく、指の動きを妨げない工夫です。


親指のまたの部分に縫い目がないので、レバーブラケットを握っても
圧迫感がありません。


指の腹の部分ですが、カタログに「スーパー ガン カット」とあります。
メーカーの方いわく、もともと銃の引き金を引くために考えられた
皮の裁断ということです。
さっき皮膚感覚に近いと書きましたが、確かにグローブのせいで銃を誤射したら
大変なことになりますね。
ブレーキレバーを素早く、確実に操作するのにも寄与しそうな仕上げです。

いろいろ書きましたが、とにかく一度試着してみて「グッ」「パッ」してみて下さい。
欲しくなります。

豊中店＆梅田店

ヴィットリアのコルサＣＸエリート、入荷しました！

夕方、西日を背にして撮ると ご覧の通りの見にくさです。


ということで一つ ビニールを剥いてみました。
トップグレードのコルサＥＶＯシリーズとの違いは
・アルミ製の専用バルブではなく 通常のしんちゅう製バルブ（コアの着脱可）
・インナーチューブがラテックスゴムではなくブチルゴム
の２点です。
インナーチューブがブチルなので空気保持性が高いのが特徴です。
基本的な構造とタイヤのトレッドパターンは上位モデルのＥＶＯ ＣＸIIに準拠していて、
常用タイヤとして十分な耐久性と まずまずの軽さを兼ね備えています。
実は私の普段使いのタイヤでもあります。（杜撰な話ですが、
週に１度、土曜日の朝に空気を８気圧入れたら１週間そのままで乗ります）

豊中店


追記：ロードバイクのタイヤは、暗黙のルールとして タイヤラベルを
バイク右側に向くように取り付けます。
ＷＯタイヤの場合、進行方向の指定がある物で 片側にしかラベルがない場合は、
ラベルを右側にすると進行方向が合うように作られています。
が、ここ数年来ヴィットリアのチューブラータイヤには
タイヤトレッドを理論上正しい方向に装着すると、左にラベルが来るものが
混在するようになっていました。
そのためラベルの方向を見てタイヤをつけると逆になることがありました。
（よくだまされました）

　　　　　　　　　　　　→→進行方向→→
最近は製造工程が是正されたのか、いま当店にあるヴィットリアのチューブラータイヤは
すべて右ラベルになっていました！うれしい改善点です。
でも信用せずにトレッドの方向を見てタイヤをつける癖は抜けません（笑）。

blueseventy Viser のバイザーが入荷しました。　
ブラックとシルバー両方とも入荷です！！


このロゴマークが可愛くて気に入っていま.

バンド部分mo伸縮性があるのでとてもつけやすいです。
軽くて速乾性素材です。

梅田店

スペシャライズドの Air　tool HP Floor Pump が入荷しました。



スペシャライズドのポンプはもともとかなり入れやすかったのですが
2011年モデルとしてロードバイク等の高圧の空気を入れることに
特化したポンプが発売されました！！

ちなみに「ＨＰ」はハイプレッシャーの略です。
この　HP　Floor Pumpは13BAR(180PSI)まで入れる事ができます。

これのポンプは実際に店頭でも使用しています。
空気が入れやすいのはもちろんですが、
スチール製の台座を使用しているので安定性が抜群です！！

そして高圧の空気を入れる事が可能なのはもちろん
エアゲージもかなり正確です。

デザインもかなり洗練されていますし
価格もリーズナブルなのでオススメです！！



梅田店

ＯＧＫのカーボンボトルケージ、ＲＣ－９が再入荷しました！

これ以上 削ぎこむ余地のなさそうな形状です。


狭い前三角のスローピングフレームでも ボトルが取り出しやすい形の羽となっています。

豊中店

トライアスロンコーナーを設けて以来、たくさんのトライアスリート＆
トライアスリートを目指すお客様のご来店を頂いております。
DHポジション用のハンドル＆アタッチメントバー（Ｔ.Ｔ.バー）の
豊富な品揃えを心がけてきましたが、さらにお客様のご要望に応えるべく
シフトレバー＆ブレーキレバーも常時在庫をおくようにしました！


意外と在庫持ってないお店も多いようで・・・お問い合わせ急増中です。
（上段）バーエンドシフターSL-BS79（下段）BL-TT79です。
バーエンドシフターは、T.T.バイクに限らず、ツーリング車やシクロクロス、
クロスバイクをフラットバーからドロップハンドル化するときにリーズナブル
な予算でシフトレバーを導入できるアイテムです。（リア9段用のSL-BS77も
在庫あります）
ブルホーン用ブレーキレバーはシングルスピードバイクにも似合いそうです。
レバー部がカーボン素材で「DURA ACE」のロゴはイバりが効きます！

※取り付けには別途作業工賃が発生します。


みなさまのご来店をお待ちしております。


梅田店

スペシャライズド　EMBER ROAD WOMEN'S　が入荷しましたー♪



通気性もよく、アッパーも柔らかいので履き心地も最高ですヨ☆
この価格帯でｂｏａダイアルシステムを採用しています。
このｂｏａダイヤルシステムを使ったシューズのフィット感の良さは格別ですね♪



デザインもとっても可愛いいのでスゴく気に入っています。
総合自転車メーカーとしてのスペシャライズドから目が離せませんね☆

梅田店

今年、一番人気のサドル
スペシャライズドのサドル、ローミンのニューカラーが入荷しましたよ。



ROMIN TEAM(ローミン チーム)　ブラック/レッッドと
ROMIN TEAM(ローミン チーム) ホワイト/ブラック　です！！
ちなみにこのカラーのフェノムも大人気ですぐに完売してしまいました。

今なら130ｍｍと143ｍｍの両方がありますよ！！
興味のある方はお早めにどうぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　梅田店

プロループのダブルループロック（キー式）、入荷しました！

携帯しやすい８ｍｍ径のロックと、


ガッチリ強い１２ｍｍ径のロックが入荷です！


ダブルループロックは１つの大きなループで施錠するのではなく、

両端にそれぞれループをつくる事によってワイヤーの長さを有効に使えるロックです！


カギはディンプルタイプのものが３つ付いています。

豊中店＆梅田店

高性能・高級カーボンパーツで注目のEDGEのホイールバッグが入荷しました～。
さすが最高クラスのカーボンリムを作り出すEDGE、ホイールバッグのクォリティ
もハンパないですねぇ。バリスティックナイロン生地にクッション内蔵、内側には
ハブが当たるところに補強とクイックシャフトと入れのポケット付き。
表のロゴもプリントではなく刺繍で高級感ありありです。

今回入荷分、少量ですがわけあり特価（※）にて販売中です。
EDGEのリムを組んだホイールユーザーさん（もちろん他のホイールも
入ります）いかがでしょう？

※ご存知の方もいらっしゃると思いますが、EGDEコンポーネント社は
9/1をもって社名/ブランド名をENVE（エネヴィ？エンヴィ？エンヴ？）
コンポーネントと改めています。旧ブランド名が欧州で他社によって
すでに商標登録されていたための社名/ブランド変更のようです。
経営陣や生産体制などは従来どおりですので、これからもハイエンド
カーボンパーツに期待大です。


梅田店

アイデア勝負の小物パーツが多いブランド、バイクガイから
キャップオンキャップ、入荷しました！

ペットボトルのフタを これと入れ替えると、片手で素早く開けることができる
ようになります。


フタのカバーにバネが仕込んであるので、レバーを押すと勢いよくフタが開きます！

ペットボトル派の方にオススメです！

豊中店

スキンズより、女性用の新製品の入荷です。

パッケージも、可愛らしいですネ！！

可愛らしいのは、パッケージだけではなくて、

凄く綺麗なパステルカラーが登場しました。

腕タイプ、足タイプ、両方です。

うまくコーディネートして、
ますますオシャレに、自転車に乗って下さいネ。

梅田店