3ヶ月以上メーカー欠品していた
3tの clip on pro & teamが再入荷しました。
皆さんにはご迷惑をおかけいたしました。


エクステンションバーも
Ｓベント　ストレートと両方とも揃っております。

clip on　エクステンションバー
アルミとｶｰﾎﾞﾝのバージョンがあります。

前回の紹介記事はこちら
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-756.html

梅田店

ペンナローラのナシーラ カーボンフレームをアルテグラで組んでみました！

ダウンチューブにモデル名、トップチューブにメーカー名となっています。
ペンナローラは「知る人ぞ知る」ブランドといった感じなので
どっちがメーカー名かちょっと分かりにくいかもしれません。

ペンナローラのカーボンフレームは全モデルとも、フィレンツェの工場にある巨大な圧力釜で
製造環境を厳密に管理されながら作られています。
「オートクレーブ製法」と呼ばれていますが、釜の中を厳密な一定温度、一定圧力にしたまま
数時間維持する必要があるので、大変な手間がかかります。

さらにフィレンツェの工場ということはＭＡＤＥ ＩＮ ＩＴＡＬＹということなので、
それでフレームセット２９４０００円（税込）という価格設定は、じつは破格です。


じつはナシーラにはメーカー完成車（アルテグラ仕様）の設定もあるのですが、
お買得バイクにしたいので、フレームセットを当店で組み上げました。
メーカー完成車はフルクラム レーシング５で４９８７５０円（税込）ですが、
当店オリジナル仕様はＷＨ－６７００＋チューブレスタイヤで組み上げています。


インテグレーテッドシートポスト、というよりはシートチューブが上まで延長されただけ、
という方式です。通常のシートクランプに通常のシートポストが付いています。
上の写真の状態でサドル高の下限ですが、


そこから上げる分には簡単かつ無段階に高さの調整が出来ます。
上の写真の状態で、８０ｍｍ シートポストが刺さっています。
これだけシートポストが長いなら、
シートチューブとトップチューブとの交点よりも下まで
シートポストが入るようにすると、乗り手の体重をより分散して受け止めてくれそうです。


ヘッドチューブとフォークで地続きになっているカラーリングですが、
ステアリングがまっすぐなところで色もキッチリそろいます。
ペンナローラは塗装・マーキングなどもすべて自社工場での手作業で、
仕上げにもこだわりを持っています。

豊中店

スペシャライズドの２０１１年モデル、ターマックＳＬ２が入荷しました！

トップモデルはＳＬ３に譲りましたが、完成車のみの展開という形で
ＳＬ２も健在です。


コンポとホイール以外はほぼ全てスペシャライズドのパーツなので、
色合わせも決まっています。


完成車メーカーにのみ卸されるフルクラムのホイール「レーシング６」が付いています。


リヤハブがフリー側が首折れスポーク、反フリー側がストレートスポーク仕様なので
ハブはレーシング７の仕様です。
レーシング６を名乗る以上、リムはレーシング５の仕様なのでしょうか。


初代ＳＬ２時代のスペシャライズドのフレームは、
トップチューブのブレーキアウター受けの位置が
前側が右寄り、後ろ側が左寄りで、トップチューブ裏をワイヤーが斜めに走る仕様でした。

世界的に見れば標準の「左前・右後ろブレーキ」では
前ブレーキアウターの取り回しが長くなるので
２年ほどで前後とも左寄りのアウター受けに戻りました。
このＳＬ２も写真の通り 左寄りにアウター受けが付いています。
（写真ではブレーキインナーにライナーを通しています）

豊中店

アルミ製シートピラーで人気のFizi:k　CYRANO　に、CARBONが新たに追加されました。
最近のロープロファイルデザインのサドルとも、相性バッチシです。



やぐらが下のほうが大きいので、流行のカーボンレールでも安心して取り付けできそうです。

梅田店

デダのＲＳ０１シートポスト、入荷しました！

ゼロ１ステム（→こちら）、ＲＨＭ０１ドロップバーとともに、
安価でかっこいいゼロワンシリーズのシートポストです。


前後２ボルト天秤式ヤグラなので、サドル角度の無段階調整が可能な方式ながら
ホワイトの税込定価が４６２０円、ブラックが３５７０円と非常にお買い得なので
一持的なポジション出しにもオススメです。

豊中店

日本人に最適な幅広なLAKEの冬用シューズが入荷しました。



丸いつま先と幅広な形は正に日本人向けです。
素材は超有名素材Gを凌ぐ透湿性をもつE-ventで、防風防水も大丈夫です。



ﾛｰﾄﾞ用もあります
履き心地が最高のこのシューズ、ぜひ一度履いてみてください。
スニーカーのような柔らかい履き心地にびっくりすると思います。

９月のアルフェラッツ・ミィーティングにて、
「山を速く登る講座」の講師役を務めて下さった「十三峠マニア」さん。


その時にお披露目して下さった歌も含む、
彼のＣＤを、本日より、梅田店店頭にて、販売しています。

→「山を速く登る講座」の様子は、コチラ!!

ご興味のある方は、ぜひどうぞ！！

梅田店

GOLDWIN アームガード（着圧ニット)が入荷しました！！
フィット感の高いニットアームガード です。



吸水速乾・UVカット効果のある高機能糸を採用した
フィット感抜群のニットアームガードです。
秋から春先まで長期間使用する事ができます。


もちろんＵＶカットです！！
遮熱性によるクーリング効果もあります。
さらに透け防止効果のある高機能素材を使用しています。


ホワイトカラーもありますよ！！

梅田店

「汗のニオイ・加齢臭」を強力にカット！！
マキシフレッシュ　プラスに保温性をプラスしたロングスリーブインナーが入荷しました！！
フラットシームでライディングを意識したシルエット
肌触りもよくこの冬オススメの保温インナーです。



マキシフレッシュプラス加齢臭の臭気成分であるノネナールを高いレベルで消臭し、
汗のニオイ成分であるアンモニア臭や酢酸、イソ吉草酸も強力に消臭。
また、臭いのもととなる雑菌の繁殖を抑える抗菌性があり、
この消臭・抗菌機能は洗濯を繰り返しても保持されます。

これに更に遠赤外線保温素材の「光電子ファイバー」を使用しています。
体温域で遠赤外線を輻射し、快適なあたたかさで保温します。

昨日から突然寒くなりましたね。
朝晩のトレーニングにオススメのインナーです。


梅田店

豊中店では 近くに信頼の眼鏡屋さん（オプトシックさん）があるので（→詳しくはこちら）、
あまりアイウェアを本格的に展開していませんが、それでも１ブランドに絞って置くなら
やっぱりルディプロジェクトです。
２０１１年モデルとして、継続モデルを中心に続々入荷中です。


まずはロングセラーモデルのＲＹＤＯＮ（ライドン）から。
しっかりとしていながら軽い装着感が魅力のモデルです。
ライドンの前身モデル、ケロゼーネ（ＫＥＲＯＳＥＮＥ）あたりからルディプロジェクトの
レンズの質がかなり向上した感がありますが、ライドンは更にテンプルとノーズパッドが
段違いに快適になりました。一度自分の顔にぴったり合うように調整すれば、
丸一日アイウェアに手を触れた覚えが無い、ということもしばしばです。


つづいてＮＯＹＺ（ノイズ）です。
写真のノイズはノイズ レーシングプロというモデルで、

テンプルがよりエッジのきいたデザインとなっています。


つづいてＰＲＥＳＴＩＧＥ（プレステージ）です。
眉間のロゴが旧版となっている、懐古モデル？の一種です。
１９８５年モデルの「パフォーマンス」を１眼から２眼にしたら
こんな感じでしょうか。調整可能なノーズパッドではないので、
スポーツモデルではなくファッションモデルとしてカタログに載っています。
テンプルの構造・材質はスポーツモデルと同じなので、ずれや違和感は感じません。


最後にちょっと アイウェアではない変り種を。
ルディブランドロゴ入りのバイザーです。
ごく少量入荷なので欲しい方はお早めに！

豊中店

3Dネオ　メッシュインナーパンツ　が入荷しました！！

プロ絶賛の先進パッドを採用したインナーパンツです。
コンセプトは｢あらゆるサイクリストを気持ちよく！！」です。


ソフトフィットでストレスフリーの３Dネオパッドを採用しています。

１　パッドには密度と厚さの違うフォームを２種類組みあわせてクッション性を向上させています。
２　パッド縫い目が肌に当たりスレの原因にならないような特殊加工
３　ウエストのゴムにも吸汗速乾素材を使用
４　夏もサラサラ吸汗機能付メッシュ素材

さすがパールこだわりの製品作りですね。


従来のインナーパンツのパッドと比較すると全く違うのが分かります。
しかしランもあるトライアスリートにはこちらのほうがいいでしょう！！


３Dネオはロードバイクはもちろんクロスバイクやロングライド
街でカジュアル自転車に乗る方にもオススメのインナーパンツです！！


梅田店

メダリストのアミノダイレクト５５００、入荷しました！

７ｇ入り１包に入っているクエン酸、ＢＣＡＡ、シトルリン、グルタミン、アルギニンの合計が
約５５００ｍｇなのでアミノダイレクト５５００という名前です。
内訳はクエン酸２０２７ｍｇ、ロイシン１００８ｍｇ、バリン・イソロイシン・シトルリン・
グルタミン・アルギニンが５０４ｍｇずつの５５５５ｍｇとなります。
（ＢＣＡＡ含有量は２０１６ｍｇです）


ここでどうしても比較対照になるのはグリコのＢＣＡＡ顆粒タイプ７ｇ入りですが、
グリコのＢＣＡＡはロイシン１７１４ｍｇ、バリン・イソロイシンが１１４３ｍｇずつ、
グリシン９００ｍｇ、グルタミンとアルギニンが５０ｍｇずつとＢＣＡＡに特化した
内容となっています。（ＢＣＡＡ含有量は４０００ｍｇです）

この結果だけを見れば、運動後の回復系サプリメントとしてはグリコの圧勝ですが、
メダリストの５５００にはグリコにない特徴があります。


実はグリコのＢＣＡＡは水に溶けないんです。スティック半量を紙コップ一杯の水に加え、
ひたすらかき混ぜましたが一向に溶けません。


対してメダリストの５５００は、水に溶けます。コップの中心のダマになっているのは
濃度が濃いからで、１包／５００ｍｇの水の割合か、それよりも薄くすれば問題なく溶けます。
もちろん、水溶液を作るのではなく スティック直飲み＋水を摂る、でもＯＫです。

５５００はクエン酸が主成分となっているので、疲労感の軽減（乳酸生成の抑制）のほか、
糖質中心のドリンクと併用すれば糖質のみの場合と比べてグリコーゲンの補充が速やかに
行われることが期待できます。
１包７ｇで２２．７ｋｃａｌと低カロリーなので、
運動のエネルギー源としては糖質系ドリンクを飲み、
それとは別に作った５５００のドリンクとを交互に飲むのがオススメです。

走行中に飲むのはダウンチューブの糖質系ドリンク、信号待ちではシートチューブの
５５００入りドリンクを意識的に（のどの渇きに関わらず）軽く一口飲む、というのも
いいかもしれません。クエン酸のドリンク、というところがポイントです。
信号待ちのたびにスティック入りのクエン酸パウダーを少しだけ摂る、というのは
ちょっと難しいので。

冬場でもダブルボトルで疲れ知らずのロングライドにぜひお試し下さい。

今週末の淡路島ロングライドにもオススメです。

豊中店＆梅田店

ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞのAIR TOOL ROAD FRAME PUMP が入荷しました。
先日紹介した、AIR TOOL MINI PUMP 比べると少し大きいですが
こちらのほうがストロークが大きいのでよく入りますね。




最近流行のﾎﾜｲﾄ系のﾌﾚｰﾑにつけるとよく似合いますね。
ボディの作りも以前よりもはるかにしっかりしています。




バルブ固定用のレバーの中に
指を突っ込めばしっかりと固定する事ができます！！



梅田店

 
かわいいBOROのライトが、フロント用、リア用共に入荷しました。
 

 
なんか、ちょうちんみたいです。

 
上下反対につけるとパトライトっぽいですが、残念ながらライトは回りません。点灯点滅のみです。

梅田店

チネリのコットンバーテープが入荷しました！

２０１０年から存在するモデルですが、当店への入荷は初となります。
２０１０年の税込定価（以下定価）が２３８０円だったのですが、
２０１１年の定価が１８９０円と大幅値下げとなったので仕入れてみました。


ビニール包装でちょっと分かりにくいですが、コットン風ではなく、
コットン１００％の素材にチネリのロゴが入っています。

豊中店

追記：２０１１年、チネリのパーツは全体的に値下げされています。
当店一番人気のボレーリボン（→こちら）も今回同時に入荷しましたが、
２００９年→２０１０年→２０１１年で定価が
２８８０円→２３８０円→２１００円と値下げが続いています。オススメです。

キャットアイの新作ヘッドライト、ＨＬ－ＥＬ３２０が入荷しました！

キャットアイでは「ヘッドライト」と「ヘッドライト（前照灯）」という単語を
明確に使い分けています。
４００カンデラ以上の明るさのモデルを「ヘッドライト（前照灯）」と呼んでいます。
ＨＬ－ＥＬ３２０は１０００カンデラ以上とあります。

当初ＬＥＤライトには「ヘッドライト（前照灯）」が存在していなかったのですが、
ここ１０年ほどの目覚ましいＬＥＤライトの小型化・高出力化によって
今では一部の廉価モデル以外はほとんど前照灯としての試験をクリアした
商品展開となっています。


シンプルな円筒形は今までにあまり無かったデザインです。
明るさに重きをおいたモデルなので やや大きめのボディです。
（キャットアイのストラーダを比較対照に横に置いてみました）
最近は午後６時で外が真っ暗です。自転車通勤をしている方で
街灯の少ないところが多い方は これくらいの明るさのライトが
オススメです。


バルブ（電球）周りのＣＡＴＥＹＥ表記がかっこいいです。

豊中店

スペシャライズドのあたらしい携帯用ポンプが入荷しました。
AIRTOOL MINI PUMP です。


ポイントはこのバルブ固定用レバーです。
もともとｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞのﾎﾟﾝﾌﾟは入れやすかったのですが、
この固定レバーのおかげでより使いやすくなりました。


ボディもつくりも以前よりしっかりし
大きさもこんなにコンパクトです！！



梅田店

ニューハレのＶテープ＆Ｘテープが入荷しました！！

お試しサンプルもあります。

このようになります。


カラーサンプルもありますよ。


ニューハレＶテープです。

詳しく知りたい方はコチラをご覧ください。
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-809.htmlこれはエエよおの寄稿
http://www.akuta.co.jp/catalog/vtape.htmニューハレのホームページです。


梅田店

チャレンジから、ラテックスチューブが入荷しました！

通常、ラテックスチューブといえば薄緑か薄紫のものが多いのですが、
チャレンジはツヤツヤした赤です。
薄緑か薄紫のラテックスチューブの場合、長い時間 光に当たると黒く変色（退色）
してくるので 透明なパッケージに入れることなど考えられないのですが、
チャレンジのチューブはこの点に関して自信があるのでしょうか。


ラテックスチューブは同体積のブチルチューブと比べて重量が軽いので、
かつてはクリンチャータイヤの軽量化によく使われていました。
しかし今ではヴィットリアのＥＶＯ５５やパナレーサーのＲ’ＡＩＲなどの
薄ブチルチューブがラテックスチューブに重量面で並んだこと、
ラテックスチューブはブチルチューブに比べてエア抜けが激しいことなどから
最近あまり見かけなくなってしまいました。

しかしラテックスチューブには ブチルチューブには無い性能面での特徴がひとつあります。
「しなやかさ」です。
コーナリングでホイールを倒しこんだ際のチューブの変形量が大きいほど
グリップが良く、より倒しこめる「信用できる」フィーリングとなります。
伝統的製法のチューブラータイヤのハイエンドモデルが
そろってラテックスチューブ仕様なのもそのためです。

ラテックスチューブはリムやタイヤレバーの噛みこみに非常に弱いので、
装着時はタイヤレバーを使わないことが望ましいです。

エア抜けはやっぱりブチルよりも激しいので こまめに空気圧を見る必要があります。

あとはタイヤ性能の限界がちょっと上がった感触を楽しんでください。
乗り心地がいいというか、微振動を吸収するような感触も特徴です。

豊中店

昨年、一番売れたであろうavedioのウインタージャケットが入荷しました。
ブラックとホワイトの２種類があります。今年も一押しです。
売れた理由がきになる方は店頭まで




梅田店

avedioウインタージャケットの続きを読む

avedioから伸縮性もあり、撥水加工もあるオススメのウインドブレーカーが入荷しました。高性能なのにびっくり価格です。店頭にて。



梅田店

bici-bisley ジャージが入荷しました！！



bici サイクルウェアはセンス良く、着心地良く、
楽しいをモットーに大人が元気にはじけたいという想いを乗せたサイクルウェアです。
（メーカー参照）




秋冬モデルも入荷しています！！


biciは日々進化します。新しい時代に今までの経験をいかし、
大人が元気にはじけたいと思う気持ちをのせていろいろなデザイン、アイデアに取り組みます。

興味のある方はコチラをご覧ください！！
http://www.bici-bisley.jp/

梅田店

ジャイアントのＦＣＲ　０（←ゼロ）　２０１１年モデルが入荷しました！

フラットバーロードでここまでやる必要があるのか？というほど
各部の扁平さにこだわったバイクです。


写真では分かりにくいですが、フォークブレード後部にかけて薄く鋭く
なった形状です。


シートポストの前後幅と涙滴形状もＴＴバイク顔負けの仕上がりです。


アルミフレームとは思えないくらいの、後輪に追随したシートチューブ裏です。


もし このリムだけ単品販売してくれたら、ホイールを組みまくりたいのですが（笑）。


ＦＣＲには、２０１０年モデルまでＦＳＡの２５．４ｍｍクランプ径のステム＆フラットバーが
付いていましたが、実はＦＳＡは３１．８ｍｍクランプ径を普及させるべく、
早々に２６．０＆２５．４ｍｍクランプの製品をカタログから無くしたメーカーなのです。
ＦＳＡの２５．４ｍｍクランプのハンドルセットはジャイアントのＯＥＭ製品でしか
存在しない、それだけジャイアントが巨大な（名前の通り）メーカーだという証左だった
のですが、２０１１年モデルからは自社ブランドパーツ（３１．８ｍｍ径）となりました。

豊中店

秋冬モデルがどんどん入荷中です！！
陳列方法も皆様に見てもらいやすいように工夫中です。

女性ものはフェイスアウトを多くしてみやすくなりましたよ！！


メーカー別の仕切りもつくりました！！


現在、ベストとウィンドブレーカーが大人気です！！


梅田店

トムソン、クリスキングなどアメリカにはメイドインＵＳＡにこだわる
マニアックなメーカーが数ありますが、ホワイトインダストリーもそんなメーカーのひとつです。
アルミの切削加工やアルマイト技術が光る名品が多いですが、
今回はプラットフォームペダルが入荷しました！

踏み面の広さを最大にしつつ、構造と造形はシンプルにまとまっています。


メーカー名が切削で入っていますが、それよりもペダル踏み面に無数にある
切削加工の跡が気になります。カッコいいです。


蹴返しの部分にＵＳＡと切削で入っていますが、それよりも肉抜き穴のフチや
プラットフォームのフチに面取り加工が行き届いているのが気になります。
カッコいいです。


裏側も徹底的にシンプルです。「踏み面板付きシャフト」とでもいうべき
シンプルさです。
ところで、プラットフォームペダルと聞いて昔フランスにあった
ＬＹＯＴＡＲＤ（リオター）のペダルを思い出す方もいると思いますが・・・


上の写真がリオター（スタッフ私物）です。なつかしいですね。
そもそもプラットフォームペダル＝リオターという感じです。
（リオター＝プラットフォームペダル、ではありません。）


このリオターのペダルは、鉄製のクランクアームが一般的だった時代のものなので、
ペダルシャフトが短いのが特徴です。


話が思いっきり脱線しましたが、「リオターっぽいペダル」を
ホワイトインダストリーが出したことがすごいと思います。
プラットフォームの材質はリオターの鉄に対してホワイトではアルミとなっており、
持った重量感もなかなか軽いです。

豊中店

ＢＭＣのＳＬＣ０１フレームを、シマノ アルテグラで組んでみました！

このモデルの発表年度のフラッグシップモデルです。
ＢＭＣはこのモデルで ＣＮＴ（カーボンナノチューブ）を
フレームメーカーでいち早く採用したということで話題になりました。


コンポはアルテグラですが、クランクのみデュラエースをおごってみました。
７０ｇほど軽くなりました。部品１ヵ所の交換としてはなかなかの軽量化です。


同じくＣＮＴをいち早く素材に取り入れたパーツブランド、
イーストンにフォークの生産を委託しています。
ハブクイックを締め付けるエンド爪部分までカーボンのＥＣ９０ＳＬＸを
フレームと同じ色に塗った、ＢＭＣ・イーストンのダブルネーム入りのモデルです。


フォークのみならず、リヤのエンド部分もフルカーボンです。


ＢＭＣといえば、やっぱりこの部分ですね。
あまりに特徴的で、見る人が見れば一目でＢＭＣと分かります。
９０°クロスで編まれたカーボンシート模様ではない、ＳＬＣ０１のような
ユニディレクショナルカーボン模様のフレームは 塗装でカーボン地を見えないように
することも多いですが、あえて見せるのも美しいです。
白は塗料のなかでも重たい色なので、塗装の重量も気にしたのかも知れません(笑)。


ＢＭＣのフレームは「ＳＬ」と名の付く上位グレードのフレーム全てが
ダウンチューブにシフトインナーを内蔵しますが・・・

組みつけの際にダウンチューブ内部から前後メカにいたる寸前まで、
ライナーを通しました。初期性能の引きの軽さ、それを維持する期間、
フレームの保護（インナーがフレームを削るかも知れないので）を考えると
必須の工作です。

豊中店

↑　こちらは、起毛タイプのレッグカバーです。

↑　こちらは、起毛タイプのアームカバーです。

そろそろ肌寒くなってきた今日この頃、

夏用ウェアに、
プラスアルファーがちょうどいいので、
オススメアイテムです。

梅田店

　
凝ったデザインが、とてもイイ感じです!!

梅田店

ジャイアントのＯＣＲ　２０１１年モデルが入荷しました！


ラボバンクカラーからオレンジを抜いた感じの「ホワイト」と

ぱっと見カーボンフレーム然とした「ブラック」の２色があります。

去年までは最廉価帯のロードバイクはＳＣＲというカテゴリーでの展開でしたが、
２０１１年からは それ以前に使われていたＯＣＲという名称に戻りました。

「全てのロードバイク乗りは、いずれ必ずロードレースに出る」というわけではありません。
タイヤ、ブレーキシュー、バーテープ、チェーンなど 目立った消耗品の交換以外には
後からお金をかけない、完成車をほぼそのまま乗る、
クロスバイク同様の用途（舗装路１００％の街乗り・通勤）で
ロードバイクに乗りたいという方も多くいます。

そこでジャイアントが クロスバイク並みの価格（ＯＣＲは税込定価６９３００円です！）の
ロードバイクを一つのカテゴリーとして設定しているわけですが、
ここまでの低価格は ジャイアントしか実現できません。


「６万円台でロードバイクあります」というメーカーはジャイアント以外に皆無、
というわけではないですが、シフトレバーにシマノが付いているという条件を加えれば
やっぱり実質ジャイアントだけとなります。
（ジャイアントの完成車組み付けはアウターがかなり短くて むしろ困ることも
　あるくらいですが、これは逆に長すぎですね。ＳＴＩレバーの位置もちょっと
　変なので、お渡し前には もちろんちゃんとやり直します）


フォークブレードの 鯉のうろこのようなカーボン模様は、
昔ジャイアントにあったＣＡＤＥＸカーボンフレームを彷彿させます。



ダボ穴＋クイック共締めのエスケープシリーズ専用スタンドですが、
トラディストとＯＣＲにも取り付け可能です。

豊中店

例年どおり、シルベストサイクルも、
すっかり冬仕様になりました。

（しっかり商品が揃うまで、待ってたんです‥。
　お許し下さい(笑)
　これで、選んでもらえるまで、商品が揃ったので、
　ばっちり、見てくださいね！！！）

グローブコーナーも、シューズカバー商品も、
たくさん揃っています。

いいものから、先に売れていくので(笑)
まずは、どうぞ、実に来てください！！

今回のお知らせは、ゴールドウィンの、新作グローブです。

こちらは、メンズです。
こちらの、白とブルーカラーが今年の人気色です。

続いて、レディスです。
定番カラーで行くか、
ビタミンカラーで行くか‥。

楽しくお選び下さいネ。

梅田店

今の難しい時期にピッタリ！！
　
USパールイズミのグローブ、入荷です!!

寒くない時には、
通常パターンで走って頂き、

登った後の下りや、追い風が冷たい時などには、
カバーをつける!!

しかも、このカバーがまた‥、
キレイな色です!!!

メンズタイプと、レディスタイプがあります。

なかなかいいですヨ。

梅田店

シルベストサイクル、一押しタイツ、
男性編、女性編を、紹介させて下さいネ！！


～男性編～
こちらの、デマルキのタイツ、
「コンツアー　プラス　ウルトラ　Tix　ビブ　タイツ」です。
定価は、26,800円です。

山崎てｎちも一押しで、
ほとんど去年は
これを着ていたのではないかという位、高機能・高品質・高デザインです。

こちらは、デマルキシリーズの中で、一番高機能のタイプです。

前面とサイドに、新防風素材（デマルキ独占素材）を施し、
新開発の静電気防止と、殺菌効果も取り入れられました。

→　山崎てｎちの今年の「これはええよぉ」の記事は、コチラ!!
→昨年の山崎てｎちの「これはエエよぉ」の記事は、コチラ！！
→昨々年の「これはエエよぉ」の記事は、コチラ（笑）!!
　↑↑↑　たくさんです!!　本当に、抜群に、いいんです(笑)
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こちらのタイプの他に、
「コンツアー　プラス　Tix　ビブタイツ」もあります。
定価は、23,800円です。

こちらは、５℃～１０℃が、もっとも快適な着用気温で、
下腹部と、第二大腿四頭筋には、新防風素材（デマルキ独占素材）を使用しておらず、
冬でもやや、発汗量が多い走りに、最適です。

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～女性編～


こちらは、　「コンツアー　ウーマン　タイツ」です。
定価は、14,800円です。

優れた伸縮性と、最高の肌触りを持った、裏起毛タイツです。

スタッフ　ほりきりこの冬のオススメは、このタイツです。

着心地良くて、暖かさもちょうどいい。
２年にわたって、このタイツ一つで、冬を快適に過ごしています。

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女性タイプでも、男性のように、
「コンツアー　プラス　ウーマン　ジャケット」というタイプもあります。
定価は、20,800円です。

一番、最上級のタイプで、あったかいタイプです。

こちら、女性専用の、パネルカットが施されており、
寒がりな方には、本当にピッタリです。

ただ、写真のタイツとはまた違い、ビブありタイプしか販売していない所が、
残念な点です(笑)

↑ビブありの方が、快適で暖かいのですが‥、少し、手間がかかりますね(笑)

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これらのタイツを、本日より、店頭にて
予約を受付始めたいと思います。

下の記事の、ジャケット　男性用１種類
　　　　　　　　　　　　　　　女性用１種類
　　　
　　　　　　タイツ　　　　男性用２種類
　　　　　　　　　　　　　女性用２種類

ぜひ、ご検討下さいね！！

高機能ウェアがあると、
雪の中を駆け抜けるスキーやスノボーのように、
寒い中でも、快適に自転車に乗って頂けるので、

冬でもサイクルを楽しみたい方に、
大変オススメですヨ♪

ご来店、お待ちしております。

梅田店

もしよかったら、この上の記事を先に読んでから、
お読み下さいませ‥。

大人気、いつも完売必須の「デマルキウェア」
店頭に並べても、あっという間に、なくなってしまう、デマルキウェア☆

完売してしまうくらいなら、ご予約を募りたい‥という事で、
今年も、予約注文をさせて頂きたく思います。
～男性タイプ～
　
こちらは、「コンツアーレーシングジャケット」です。
カラーは、黒・白・赤。
サイズは、Ｓ・Ｍ・Ｌサイズがあります。
定価は、27,800円です。

こちらのジャケットの更に防寒性の強いタイプもありますが、
シルベストサイクル的には、こちらの「コンツアーレーシングジャケット」が、
一番オススメです。

寒がりな方は‥、
お気軽に、店頭にてご質問下さいね!!

～女性タイプ～
女性タイプでも、男性のように、
「コンツアー　プラス　ウーマン　ジャケット」というタイプもあります。

「コンツアー　プラス　ウーマン　ジャケット」
こちらは、女性シリーズの中で、
一番、最上級のタイプで、あったかいタイプです。
カラーは、黒・白・赤。
サイズは、XＳ・S・Ｍ・Ｌサイズがあります。
定価は、22,800円です。

こちらも、詳しくは、スタッフまでお尋ね下さいネ


次の、記事に続きます‥。ぜひ、読んで下さいネ。

ガーミンのエッジ７０５が入荷しました！
という新着情報を梅田店が１０月７日にお知らせしていますが、
これには訳があります。

１０月６日出荷分から定価が
９９８００円（税込）から７９８００円（税込）に改定されたからです。
この機会にいかがでしょうか。

豊中店＆梅田店

スントのｔ３ｄが再入荷しました！

写真左がブラック、右がイエローブラックというカラーです。
３万円ちょうどくらいで腕時計型の心拍計＋サイクルコンピュータ機能、
というモデルが他メーカーにないので、この価格帯はｔ３ｄの一人勝ちといった感じです。


アクセサリーも充実させようと思って、ｔシリーズ用のリストバンドの単品販売分を
全色 注文したのですが、写真左のブラックフロスト、右のカレーイエローの２色のみ
入荷しました！他にもピンク・ブラウン・レッドがあったようですが、
生産終了のようです。


ブラックフロストは長穴ではなく丸穴が好みの方にオススメです。
カレーイエローはｔ３ｄブラックイエローに合いそうです。


スントの創業事業はコンパス屋さんです。
今でもコンパスを作っています。写真のＭＣ－２というモデルはお客様の注文品で
常時在庫はしていませんが、かっこいいので載せました。
スント製品は全て取り寄せ可能です。

豊中店

追記：大人気のハンドルアダプター（↓これ）、

１１月中旬 再入荷予定です。

梅田店に、一気に冬物が、並びました！！

こちらは、レディスコーナーです。
かなり、広く展開していますので、ぜひ見に来てくださいね！！

こちらは、メンズコーナーです。

広々と‥、通路のスペースも、改善しました!!

タイツも、こんなにたくさん入荷しています。

最近、取り扱いをスタートした、　「ｂｉｃｉ　ＢＩＳＬＥＹ」のウェア。　
　
左がレディス、右がメンズタイプです。

こちらも、オススメ・必見です!!

こちらは、メンズのカステリウェアです。
　
こちらは、レディスのカンパのウェアです。

　
冬物小物も、たくさん入荷してきています。

いいものや、人気のサイズから、売り切れていくので、
早い者勝ちですヨ。

《今日の一押し・お知らせ》

完成車に引き続き、今回は、冬物ウェアを、
いきなりバーゲン、はじめました！！！

今は、レディスからスタートしていますが、
もうすぐ、メンズもスタートします。

こんな風に、プレゼント価格です!!
きっと、驚いて頂けると、思います(笑)!!

ぜひ、小まめにお立ち寄り頂き、
お得な商品を手に入れてくださいね！！

梅田店

フィジークのロングセラー、マイクロテックスバーテープに
新感触のモデルが追加されました！

グロッシーモデルです。その名の通りグロスの光沢でテカテカしています。


エナメルの質感があります。従来のメタルカラーは合皮のような表面ですが、
グロッシーは一様な表面です。
サドルにもこういう質感のもの（ＳＬＲのＸＣモデルなど）があるので、
合わせると似合いそうです。

豊中店

追記：従来のモデルも人気です！

写真はメタルカラーモデルです。グローブをする方には問題ないですが、
素手の場合は手汗で少しすべります。
雨に強い（水が染みにくい）のが利点です。


上の写真左から
通常ブラック、ブラックバフ、グレーバフ、ブラックバフ＋ロゴ入りです。
右３つのバフモデルは表面がサワサワした、ベロア調の質感です。
バフモデルは素手でもすべりにくいのが特徴です。
ホワイトバフは廃版になりました。

チャレンジのヴァルカーノ チューブラータイヤが入荷しました！

ブチルチューブ仕様・練習用に最適なモデルです！
先日ご紹介したクリテリウムが２２Ｃ、ヴィットリアの同価格帯のモデルが２１Ｃなのに対し
ヴァルカーノは２３Ｃとやや太めなので、クッション性の高さに期待できます。


タイヤパターンがちょっと変わっています。
タイヤ中央が水切りパターン、その横にヤスリ目という
「逆コルサＣＸ（勝手に命名）」パターンです。


今日気付きましたが、チャレンジのチューブラータイヤは
バルブの根元付近にタイヤラベルがあります。
全てそうなっているので偶然ではなく、そういう風に作っています。
見栄えの問題だけですが、細かい気づかいですね。



税込定価３０００円！のタイヤとは思えないほど
横も縦もしなやかです！この価格帯では群を抜いています。


よく伸びるのでリムにもはめやすいです。

練習用、スペア用ともにオススメなチューブラータイヤです！

豊中店

とっても斬新で、スポーティな、
リュックが入荷してきました！！

　
ブルーとオレンジが、入荷しています。

こんなモード的で、シャープです。
（写真で見るより、現物の方が、シャープです!!）

こんなリュックを背負って、
自転車に乗ると、抜群にかっこ良いですね！！

梅田店まぁちゃん店長も、オススメです☆

梅田店

昨年、驚くほど人気だった、ＯＧＫのウィンターグローブ、
またまた今年も入荷してきました！！
　
↑写真は、レディスタイプです。

↑こちらは、メンズタイプです。

人気の秘密は、見た目の華やかさからは想像のつかない、
高機能、高品質な点です。

とても暖かく、風を通さない素材が使われてします。

こちらなら、本気ライドの時も、
プライベートな時も、ＯＫですネ。

梅田店

サバス　ピットイン ゼリーバー、
梅田店には すでに入荷していますが、豊中店にも入荷しました！

１袋５０ｇあたり、たんぱく質と脂質が０ｇ、炭水化物が２５．０ｇという
糖質のカタマリそのもののような補給食です。
１袋１００ｋｃａｌちょうどなので、補給分のカロリーを計算しやすいのも便利です。

豊中店

秋冬ウェアーが続々と入荷してきています。


今の季節　最も重宝する、ベストにウインドブレーカー！！


朝晩も肌寒くなってきましたね。


指先・足先の保護に！！　　グローブ＆シューズカバー。


ネックウォーマーにイヤーウォーマーなどが続々と入荷中です。


メンズウェアーコーナーの冬物たち。


レディースウェアーコーナーもありますよ！！


梅田店

シマノのシューズカバー、入荷しています。

今なら、サイズ、たくさん揃っています。

梅田店

色々なデザインが、入荷してきていますヨ。

　

梅田店

３Ｔのステム、欠品がありましたが再入荷しています！

人気モデル、ＡＲＸ（アークス）ステムのアークス チームとアークス プロです。
チームとプロの違いはチームが赤ライン塗装、チタンボルト仕様、

－６°のステム角度以外に－１７°の仕様もある、の３点でしたが、


２０１１年のラインナップからはアークス プロにも－１７°仕様が出ました！


ハンドルバーも再入荷しました！写真は
翼断面アップバー・ハの字ドロップのエルゴノヴァ プロです。

ブラケットと下ハンドルで背中の前傾角度があまり変わらないのでは？
と思えるほど急な下曲げが特徴的です。


続いてエルゴサム プロです。
エルゴノヴァ プロも同様ですが、アタッチメントバーの取り付けに幅広く合う
ステムクランプ部の長さが３Ｔのドロップバーの魅力の一つです。

上下がほぼ水平となる曲げなので、ハンドル肩からブラケットまで
平らになるセッティングが可能です。

豊中店のオリジナルで完成車を組む時には
実用にほど遠い形のドロップバーをアッセンブルすることは避けていますが、
メーカー完成車では深すぎたり広すぎたりするドロップバーのアッセンブルが
よくあります。
（お渡し前にバーテープを半分剥いてレバーの位置を工夫して
　セッティングし直しますが、結局はドロップバーの交換が一番です）

３Ｔのエルゴノヴァ プロ・エルゴサム プロは
ロードバイクに乗ってからハンドルバーをまだ換えたことのない方に
特にオススメしたいモデルです。

豊中店＆梅田店

ルックから、ＫｅＯ２ＭＡＸ・ＫｅＯブレードカーボン用の
Ｑファクター調整スペーサーが入荷しました！

いわゆるペダルワッシャーです。ペダルが２ｍｍ外側に出ます。
ＫｅＯペダル（新型）用としているのは わけがあります。


上の写真 左がＫｅＯ２ＭＡＸ以前のＫｅＯペダル、右はそれ以後のモデルですが、


ペダルシャフトのねじ山部分の長さが２ｍｍ違います。
（新型ＫｅＯはＦＣ－７８００のクランクにそのまま取り付けると
ペダルシャフトが少し裏側にでるくらい長いです）


おなじみＦＳＡペダルワッシャー（１ｍｍ厚）は、


クランク（写真はスラムＲｅｄ）側のへこみに １枚入れる分にはいいですが、


２枚入れる場合、ペダルシャフトの付け根は ねじ山よりもやせているので
写真のようにずれてしまいます。


ルックのスペーサーは表裏があるのですが、これがよく出来ている点です。
上の写真 左のぬすみ加工の方をペダルに向かって付けると・・・


ぬすみ寸法が


ペダルシャフトのふちにかかります！
ペダルシャフトに対して横方向のガタはほとんどありません。

旧型ＫｅＯでも使用可能だとは思いますが、ペダルワッシャーのために２ｍｍシャフトを
長くしていることと、パッケージに新型ＫｅＯしか明記がないことから
新型ＫｅＯのみに対応ということです。

豊中店

追記：実際の使用は自己責任ですが、
各社のペダルとルックＱファクタースペーサーのぬすみ加工が合致するかどうかは
調べてみました。

ペダルレンチを使うタイプのシマノＳＰＤ－ＳＬペダルのシャフトの場合


ルック以上にピッタリはまります。なんとか使えそうです。

ＰＤ－７９００（ＰＤ－７８１０も）の場合


先ほどのシマノペダル以上にふちの幅が広いので、実は はまりきっていません。
写真では分かりにくいですが、偏芯気味に片かかりしています。
このままクランクに対して締め付けるとスペーサーがつぶれそうです。

タイム・スピードプレイの場合

両者ともシャフトのふちの寸法は スペーサーのかかる部分の内径よりも
やや細いので使えそうですが、
スピードプレイのチタンシャフトのみ ねじ山の山が高いので、
上の写真の状態以上にスペーサーが入りません。

そろそろ、起毛長袖ウェアも、起動時期ですネ‥。

シマノ　レディス　起毛長袖ウェア、入荷してきました！！
　

光の加減で、うまく写真に写りきれないカラーでしたが、
とっても綺麗な、デザインとカラーですヨ。

おそろいで、冬用グローブも入荷してきました。



もちろん、お揃いではなくて、
別々にでも、使って下さいね(笑)

梅田店

スタッフ一押しの、ハンドクリーナーです。

とてもよく、汚れがとれますヨ。

梅田店

　
そろそろ、足先対策も、いかがですか。

梅田店

左から、レッグカバー、足用リカバリー、アームカバーです。

カラフルなカラーで、
寒さ対策、いかがですか。

走行中にちょうどよい、
心地よいコンプレッション感です。

梅田店