フィジークのアリオネに、アルカンシエル カラーが出ました！

トル・フースホフト モデルです。


縦に長いカーボンレールは 横ばさみ形式のヤグラのシートポストなどで
取り付けの可否に関して制限がある・・・といいたいところですが、
最近はリッチーもセライタリアも縦長カーボンレールに対応したヤグラを用意しています。

梅田店

タイムのボトルが入荷しました！

↑ロゴを地続きにしたかったので２本並べてますが、
２本セットではありません。

梅田店

キャットアイのストラーダＷワイヤレスには

ブラック以外にホワイトとＪ.ＰＯＳＨピンクカラーがありますが、


今回新たに それを折衷したようなカラーが出ました！


私は勝手に「かまぼこカラー」と呼ぶことにします。

梅田店

ジロの新作ＴＴヘルメット、セレクターが入荷しました！

袋付きです！


↑あか


↑あお


↑まっとぶらっく
しるばーもあったのですが、売れちゃいました。


セレクターという名前の由来ですが、
細かい部分の仕様が選択できることからきています。
まず、付属のサングラス（風防の意味合いの方が強いかも）ですが、

着脱可能です。
「ちゃくだつ」は「着脱」と変換できますが、「だっちゃく」は「脱着」と変換できませんね。
そんなことはどうでもいいですね。


ＴＴは走行中のポジション変化がほとんどない競技ですが、
前傾姿勢をとった時にヘルメットのテールが背中にピッタリくっつくかどうかは
乗り手次第・ヘルメット次第というのがこれまでの常識でした。
セレクターでは

ヘルメットのテール部分をより縦幅の薄いものに換えることが出来ます。
また、外して使うのもありです。


ヘルメットの中（サイド）に入れるパッドも付いています。
サイズ的にガサガサ感を感じたら使って下さい。


私の一押しはまっとぶらっくです。
真後ろから見ると どう見てもジャギです。

梅田店

追記：かぶること自体にコツがいるので、店頭展示していません。
試着をご希望の方は、スタッフまで声をおかけ下さい。

ボルダースポーツ（←メーカー名）のボルダースポーツ（←商品名）、入荷しました！

「ディクトン」といったほうが なじみがあるかも知れません。
同じものですが、メーカー名と商品名が変わっただけです。

皮膚に擦りこむことで、数時間の間 バリア効果のある皮膜を形成し、
これによってウェアとの擦れを軽減します。
ランニング時に乳首・脇・内ももがウェアと擦れて かぶれたりするのを
かなり軽減します。

ちょっと話は変わりますが、
ディクトン時代に セールスの方が私の前で実演した実験があります。
シャーレの上の脱脂綿に、硫酸を垂らします。
すると一瞬で真っ黒になって焼けてしまいました。
それからセールスの方がディクトンを よく手に擦りこんで、
硫酸を手の上に垂らすと・・・
硫酸の玉が手のひらを転がって 手のひらは何ともありませんでした。
それくらいのバリア効果があるということです。

また、洗車など 手が油まみれになる作業の前に使うのも効果大です。
ボルダースポーツの成分の粒子がピンポン球くらいだとすると、
油汚れの粒子はサッカーボール以上の大きさになるそうで、
手に汚れが定着しにくくなります。
実際にボルダースポーツで保護された手が油まみれになってから
いつもの石鹸で手を洗うと、汚れが簡単に落ちるのが分かります。本当です。
リムセメントが指につくと なかなか落ちませんが、
ボルダースポーツで保護中であれば 手を擦り合わせるだけでほとんど落ちます。
ディグリーザーの成分で手が荒れるのも保護してくれます。

梅田店

今年のツールドフランスで
エヴァンスが念願の総合初優勝を果たしたのは
まだ記憶に新しいところですが
早速2012モデルのレプリカジャージが入荷しました。


こんな巾着袋付に入ってました。


上下セットでジャージはフルオープンジップです。
カッコイイです。


右側のサイドに小さなポケットが付いています。

京都店

ドイツのアウトドアメーカー、
ファウデのバックパックが入荷しました。
容量が20リットルのちょっと大きめなバッグです。


ビピッドなカラーが目立ちそうです。


ヘルメットも固定できて、


開口部も大きく出し入れがし易そうです。


ウエストのベルトの位置も調整できます。

京都店

ビアンキのツール缶（エリート社製）、入荷しました！

先ほどの新着情報でタブを開きまくった方には
見慣れたであろうチェレステ柄です。
ビアンキはこういう小物が充実していますね。

梅田店

エリートのカスタムレース ボトルケージで、
バイクメーカーが生産依頼したモデルが入荷しました！


ビアンキカラーです。
チェレステ主体カラーのバイク、ブラック主体カラーのバイク、
どちらにも似合いそうです。
デジャヴを感じた方は（→こちら）をどうぞ

梅田店

ストームトルーパー、ご存知でしょうか？

スターウォーズに出てくる帝国軍の歩兵です。
ビチ ビスレーから、このストームトルーパーをモチーフにした
ジャージとビブパンツが出ました！


↑ジャージ 前


↑ジャージ 後ろ


↑ビブパンツ 前


↑ビブパンツ 後ろ

梅田店

もし次回があるならボバ フェットが欲しいです。

ギャングマーズのカンパニョーロ１１Ｓ対応スプロケット、入荷しました！

ギャングマーズといえば、カンパ用フリーボディに取り付け対応で
ギヤ歯間はシマノ１０Ｓ用のスプロケット コンパチブル、などの
変換スプロケットを出しているメーカーです。

が、今回入荷のものはカンパ フリーボディ用で、ギヤ歯間はカンパ１１Ｓ対応です。
つまり普通のスプロケットですね。
では何が変わった点なのかというと・・・
１４－２７Ｔという構成なんです！


カンパ純正１１Ｓスプロケットでローギヤが２６Ｔ以上のものは
グレードに限らず１２－２７Ｔと１２－２９Ｔの２種類のみです。
これのギヤ構成を書き出すと
１２－２７　１２－１３－１４－１５－１６－１７－１９－２１－２３－２５－２７
１２－２９　１２－１３－１４－１５－１６－１７－１９－２１－２３－２６－２９
となります。
１２－２９のロー側３枚は ３Ｔ飛びになるので、激坂だと
「２６Ｔでは重い、でも２９Ｔは軽すぎる」ということが起こりえます。

ギャングマーズのスプロケットは
１４－２７　１４－１５－１６－１７－１８－１９－２０－２１－２３－２５－２７
という構成で、ロー側３枚 ２Ｔ飛び、１８Ｔと２０Ｔがあるという、
ヒルクライムに非常においしい仕様です。

負荷が大きめの固定ローラー（ジャイアントや ミノウラのマグテクスなど）で
ギヤ変更１枚あたりの負荷の差を細かくするのにも便利そうです。

梅田店

汚れや型落ちなどの
ワケアリのレディースウエアーを

半額以下の見切り値で大処分しています

レジ横の特別コーナーに展示しています




こんな感じです

少量です　
早い者勝ちです

明日２４日がスタートですから
今ならいいものが揃っていますョ



こんな色合わせされたアームカバーが付属のものも８点ほどあります



こんな感じに
赤いサインペンで囲った価格が最終価格です

ヨーロッパの各チームのチームジャージのレプリカを

超破格値で最終処分します

明日２４日が初日です

結構レアな希少品もありますし

元々特価にしているものでも一律３０％ＯＦＦですから
中には定価からだと半額以上になっているものもあります


今ならまだまだたくさんの中から選べます

エラスコンポジット社のカーボンハンドルが入荷しました。
リーチ、ドロップも以前のものより短くコンパクトになっています。


ウィングトップタイプでその中ではトップ部が少々ごついめですが


親指をフィットさせる「くぼみ」があります。


ケーブル内蔵式です。
外側の穴同士、内側の穴同士とそれぞれつながっていますので
ガイドなしでケーブルを比較的簡単に通すことができます。

今回は入荷してませんが同じケーブル内蔵式で
トップ部が通常の丸パイプ形状の「CARBON PRO BAR」も
メーカーにラインナップしています。

京都店

人気の工具ブランド「LEZYNE(レザイン)」より限定の工具セットが入荷しました。
今年サポートしているHTC highroadとのダブルネーム仕様です。


ベースは「PORT-A-SHOP」というミニ工具箱キットで、8種の工具がついているのですが、
限定モデルは、更に3種の工具が追加されています。

京都店

ゴールドウィンのマキシフレッシュ ソックス、入荷しました！

汗のにおい＆加齢臭に対して抗菌・消臭効果を示すソックスです。
しかも洗濯による抗菌・消臭機能の低下がありません。

しかしこのソックスで個人的に注目したのは

靴下の一番上にパイピングカラーが入っていることです。


去年からゴールドウィンが出しているソックス、
パイピングが一番上ではなく途中にあります。


一方 例えばパールイズミでは たいていの場合
パイピングを一番上に持ってきています。

これには理由があって、こうすることで
走行中に脚にホコリ・泥がつく→汗で下に流れる→ソックスの上端に汚れの黒い輪ができる
のを目立ちにくくする効果があります。

という話をゴールドウィンの担当者の方に話した事があるのですが、
次年度のモデルから本当に改善してきました。

ゴールドウィンは営業のかたに こういう話をすると企画のほうにきっちり通るメーカーです。
私一人の話でデザインが変わったとは言いませんが、
過去にいろいろ改善点を要求したことは
すべて改善されています。すごいメーカーです。
打てば響くぞ！ゴールドウィン！


↑これはゴールドウィンのグローブですが、
「グローブを脱ぐときに他方の手の指をかけて引くストラップ」が指の股についています。
これの初年度のモデルはロードバイクで あるモデルのレバーブラケットを持ったときに
機械部分にストラップが引っかかる位置についていたのですが、
次年度のモデルからストラップの形と位置を改善していました。
今では大丈夫です。

ジャージ・レーパンの身頃がサイズのわりにきつめだったのも改善されています。
（サミットシリーズは今でも かなりきつめですが、これはそういう設計なのでＯＫです）

ソックスからだいぶ話がそれていますが、ゴールドウィンのウェア・アクセサリーを
お使いの方で改善点など思いついた方、スタッフに教えて下さい。
それで本当に より良くなるかもしれません。

梅田店

ＩＲＣから、超軽量チューブレスタイヤ
フォーミュラプロ チューブレス ライトが入荷しました！

チューブレスタイヤはチューブがない分 従来のクリンチャーより軽い・・・
というと そんなことはなくて、軒並み３００ｇ以上のものがほとんどです。
軽量をうたっているモデルでも２９０ｇ弱といったところです。

一方、軽いクリンチャータイヤといえば
パンクリスクとグリップを犠牲にしないなら１８０ｇ、
それすら捨ててひたすら軽いものなら１３０ｇくらい、
プラス 軽いチューブが実測で６０ｇ弱といったところです。

フォーミュラプロ チューブレス ライトですが、
実測値２３９ｇでした！
チューブレスタイヤとしてはダントツで軽いです。
センタートレッドを指で押さえると、チューブレスタイヤらしからぬ
しなやかさを感じます。薄いです。

梅田店

ビアンキのヴィア ニローネ７、ティアグラ仕様が入荷しました！

４４サイズと４６サイズの２台で、カラーはブラックです。
なかなか日本人向けのパーツチョイスがされていて、
どちらのモデルも１６５ｍｍクランクでＣ－Ｃ３８０ｍｍ幅のバーとなっています。

先日ご紹介したビアンキカラーのエリート カスタムレースが似合いそうですね。


最初からボトルとケージが付いているのですが（笑）。
それでも わざわざ換えるのがビアンキ愛？です。


トップチューブの真ん中に なぜかトンネルが付いているのですが、
例外なくインナーワイヤーが擦っています。


ということでライナーを入れています。
フレームが傷つくのはイヤですね。


ハンガー裏のワイヤー受けですが、なぜか ほぼ１００％間違ったほうの穴で
ボルト止めされています。上の写真は正しい状態です。
もうひとつの穴にボルトが付いていた痕跡が残っています。


フレームの真ん中付近からインナーが出ていれば正解ですが、
間違っている場合、左にずれています。

梅田店

ジャイアントのエスケープＲ３ Ｘが入荷しました！

と書きましたが、「エスケープ アールスリー エックス」という
モデルがあるわけではありません。
エスケープＲ３です。


Ｘというのはモデルイヤーです。
このバイクに貼ってあるステッカーに「ＭＹ・丸の中にＸ」の表記がありますが、
これはモデルイヤーがＸということです。
ジャイアントの創業者の前身は うなぎ養殖業ですが、
マエダ工業の社長の大きな助言と助力もあって
自転車事業に転身しました。
モデルの後に付いているアルファベットは創業年がＡ、その次の年がＢ・・・というように
毎年 ひとつずつ進んでいきます。


２０１１年モデルはモデルイヤー Ｗです。
前置きが長かったですが、冒頭のエスケープＲ３、２０１２年モデルなんです！
２０１２年でジャイアントは２４年目ということです。
２０１５年に桁あふれするのですが、どうするんでしょうか。


↑例えば上のバイクの場合、モデルイヤーがＴなので２００８年モデルだと分かります。
ジャイアントをお持ちの方、もしよかったらご確認下さい。


エスケープシリーズは長らく ペアスポーク気味のスポークアレンジメントの
ホイールが付属していましたが、２０１１年のエスケープＲ３は
スポーク穴が均等な間隔のリムで組まれています。
（Ｒ３．１はペアスポーク気味のホイールです。）
２０１２年モデルも同様の仕様ですが、

フロントがラジアル組みになりました！
多分これがＷ→Ｘで一番大きな変更点です。

梅田店

エリートのカスタムレース ボトルケージで、
バイクメーカーが生産依頼したモデルが入荷しました！


スコットカラーです。
スピードスター・ＣＲ１・アディクトなどに良く合うカラーです。

梅田店

エリートのカスタムレース ボトルケージで、
バイクメーカーが生産依頼したモデルが入荷しました！


ビアンキカラーです。
チェレステ主体カラーのバイク、ブラック主体カラーのバイク、
どちらにも似合いそうです。
デジャヴを感じた方は（→こちら）をどうぞ

梅田店

ホイールバッグツイン　入荷しました！
ショルダーベルト付属しているので、荷物の多い時なども大変便利です。

衝撃緩和材を使用した2ホイール収納可能なバッグです。少し大きまなので、ロードホイール、マウンテンバイクのホイル関係なく収納可能です。クイックシャフト用ポケット付いています。


決戦用ホイールなどの保管や持ち運びに持っていると便利です。

豊中店

TS spice　ホイールバッグツイン入荷！の続きを読む

バンドタイプの小さなベルです。
小ぶりで音も綺麗です。
22.2mm,25.4mm,28.6mm,31.8mmの異なる径のハンドルに対応しています。

京都店

Ⅹ５　ＳＰＥＥＤＥＲ　入荷しました！


このスプレーは、インナーやジャージなど直接肌に触れるウェアにスプレーするだけで、体感温度が
－２度も違うというスプレーです！
長時間ひんやりするのが特徴で涼しくなるシステムが違います！こもった熱を吸収して放熱するので根本から熱を取り除くい効果があります。



豊中店

ジェイミス、ノヴァシリーズが入荷しています！
上位機種のスーパーノヴァはレース用シクロバイクとして非常に完成された
パッケージングのバイクですが、基本設計が同じノヴァもかなりオススメのシクロです！

↑まずはノヴァ レースから。
フルアルミフレームでティアグラ／ソラ ミックスコンポのモデルです。
ヴィットリアの赤いシクロタイヤが目を引きますね。


この価格帯でヘッド下側がスーパーオーバーサイズです！
（１－１／４”ではなくて１－１／２”です）


フォーククラウンに３つ 穴があいていますが・・・


前からＭ５皿ボルト２本、後ろからＭ６スクリューキャップボルト１本で固定する
専用アウター受け台座用のものでした！
ブレーキの引きがかかっても びくともしません。


フロントギヤが４６／３６Ｔなのも分かっています。
シクロレースはアウター５０Ｔではまず無理です。


ヘッドキャップがカッコイイのもジェイミスのオススメポイントです。


つづいてノヴァ プロです。２０１０年モデルはシマノコンポでしたが、
２０１１年モデルはスラム・エイペックス仕様です。
こちらはカーボンバック アルミフレームとなっています。
フロントギヤはやっぱり４６／３６Ｔです。
スペック的には、即レースに出ることも可能な仕様です。


にもかかわらず、こんなシールがフレームに付いてました。
マウンテンバイク風バイクによく付いているものです。
下位モデルのノヴァ レースには付いてなかったのに・・・
高度なギャグだと思いたいです。


スラム仕様なので ハンドル周りはかなりすっきりしています。


やっぱりヘッドキャップがカッコイイ！
先ほどのキャップとの違いは？
色！それもそうですが、こっちはなぜか皿ねじです。

梅田店

シクロクロスはレースシーズン前にしか売れない・・・わけではなく
エントリーモデルはツーリングなどマルチに使えるので、
レースバイクとしてではなく 売れる事が多いです。
ということでエントリーシクロクロスをちょっと多めに仕入れてみました。

ティアグラ／ソラのミックスコンポのエントリーモデルです。
が、ホワイト中心のモノトーンカラーは同社のトリニティやＴＣＲにそっくりなので
ぱっと見 もっと高そうなモデルに見えるのがいいですね。


手組みホイールですが、イタリアン組みなので方向があります。
タイヤにも方向がありますが、ちゃんと合った方向で組みつけられていました。


ケンダのタイヤが付いていますが、同社でタイヤ開発のアドバイザーをしている
ジョン・トマックの名前があります。知っている方、最近は少ないかも知れません。
伝説的にすごい選手だったのですが・・・


ダウンチューブ裏のこのペイントがカッコイイ！！と思います。


サドルのピンストライプっぽい模様、

上から見るとトップチューブのワイヤー類と連続したように見えるのもいいですね。


このアウター受け小物も非常によく出来ています。
ハンドル高さを極端に下げたい場合を除いては 全く問題ない仕様です。


カンチブレーキ本体のリターンスプリングの力がかなり食われるので
補助ブレーキレバーは正直いらないかも、と思うのですが
エントリーモデルなので良しとします。


シクロクロスだから、ではなく ジャイアントはロードバイクでも
スペアのリヤエンド金具が付属しています。
これはＴＣＸ２用なのでダボ穴付きです。
芸が細かいですね。


エッグビーターのペダルも付属します。
シクロ用にペダルを検討した場合
結局これになる可能性が高いメーカーなので、
かなりお買い得な仕様です。

梅田店

シルヴァのバーテープ、フォレロシリーズの蛇ウロコ柄モデル、
コブラフォレロが入荷しました！

ギョッとする？パッケージです。


５色展開ですが・・・
上の写真 右端のブルー以外は新モデル、ブルーのみ旧モデルです。
順次 新型に切り替わっているようです。
何が違うのかというと・・・


旧型は ひし形ウロコで（写真では分かりにくいですが）色つやがあり、
新型は ます目ウロコでやや色つやに欠けます。

違いは見た目だけではありません。
旧型コブラフォレロは素手でにぎった場合、
手汗でものすごく滑るバーテープだったのに対して、
新型はかなりグリップ感に富んだ感触になっています。
同じ名前、同じパッケージで使用感が全くの別物になっているので
「コブラフォレロ、滑るからイヤ」と思っていた方、一度 新型をお試し下さい。


↑スリッピィな旧型


↑グリッピィな新型

梅田店

豊中店にもニューハレＶテープ　が入荷しました！


ロードレース・ヒルクライム・ＴＴなどに参加する人
ヒザや腰に違和感を感じている人にオススメです。



豊中店

京都店でも新たに入荷しました
KAPELMUUR（カペルミュール）の
レトロなジャージです。

シンプルです。


デザインはプリントではなく刺繍です。


バックポケットの作りもボタンつきで雰囲気があります。

京都店

サンマルコ マイクロフィール バーテープ レーシングチーム 入荷しました！　
マイクロフィールは、通気性が良いうえに極めて摩耗に強い素材で、サンマルコサドルの表皮にも採用されている素材です。
カラーはブラックとホワイトの２色展開です。


豊中店

モリコウェーブオリジナルブランド　モリコのクイックセット入荷しました！


ペアで８４ｇ、シャフトは鉄ですが中空となっています。


レバーはカーボンを使っているので、カーボンバイクに似合いそうです。

豊中店

ヴィプロス　スパールジェル　100ｍ入荷しました！
愛車の錆が気になる方に一押しの商品です！


豊中店

やわらかいエチオピアシープの革とメッシュを
使い、にぎり心地抜群です。

京都店

人気のR×L SOCKS、
こちらはランニング用のモデルで新色が入荷しました。
とにかく目立つカラーです。

京都店＆豊中店

２０１２年のプロチームジャージ、３度目のご紹介です。

やっと入荷しました！チーム ヨーロッパカーです。
ウェア＆ヘルメットサプライヤーがルイガノとかなりマニアックなチョイスです。
使用バイクはコルナゴですが、新城選手以外は ほぼ全員がフランス人という構成のチームです。


ファスナーで文字が切れないようになっていますが、かなり ぴっちりした仕上げです。


こちらも入荷が遅れていました。ＨＴＣハイロードです！


モアがウェアサプライヤーで、スペシャライズドがバイクサプライヤーなのは
周知の事実ですが、

高級仕上げの工具メーカー、レザインのロゴも入っています。
選手が練習時に使うポンプや携帯工具がレザインなのでしょうか。

梅田店

リドレーのオリオン １０５完成車、入荷しました！

スッキリした外観のカーボンバイクです。
リドレーお家芸のエアロロード、ではないので 尖った印象はあまりありません。


見事に白黒ツートンです。
私が恣意的にパーツを換えた部分はありません。
カタログのままの仕様ですが、なかなかいい色です。


普通 塗装をのせてしまうような部分も、すべてクリアを吹いただけで処理しています。
塗装の重さですが、実は現在のフレームの重量からみれば
無視できないくらいの重さがあります。

軽量化、というわけではないと思いますが
ほぼ無塗装カラーは独特の迫力を感じます。

梅田店

ブルーノのミキスト２０インチ フラットバー仕様、入荷しました！

フレームの形状とカラーがオシャレで人気の車種です。
ドロップバー仕様よりはママチャリで感覚で乗りやすいのもオススメポイントです。


ミキストは、やっぱり ちょっと上から見た
２本のトップチューブを撮りたくなります。

梅田店

ブルーセブンティのスイムゴーグル、入荷しました！
いずれもオープンウォーター用です！

まずはハイドラ ビジョンというモデルから。


オープンウォーター用とうたう上で大事なことは４つです。
・視界が広いこと　　←レンズの形と大きさ
・浸水しにくいこと　←フレームの材質と形状
・ずれないこと　　　←ストラップの材質と形状
・まぶしくないこと　←レンズのカラー

もちろん、「自分に似合っていると納得できるかどうか」も重要です（笑）。


上から見るとこんな感じです。
今日ご紹介する全モデルとも 装着しながらのストラップきつさ調整が可能です。


続いてサイレンというモデルです。


小顔用のモデルです。女性専用というわけではありません。


続いてビジョンというモデルです。


これが当店でダントツの一番人気のモデルです。
かなり視界が広そうですね。


シリコンフレームのこの部分、浸水防止もありますが
外部からの衝撃緩和の効果もあります。
集団でもみくちゃになるスイムパートに最適です。



最後に・・・ビジョンというモデルです。
「さっきもビジョンやったやろ！」といわれそうですが、
実はビジョンのみＳとＬの２サイズ展開で、先ほどのビジョン３つはＳサイズ、
上の写真の２つはＬサイズなんです。

本当によく売れるので、もしかしたらサイズ展開があることに気づかず
買われた方もいるかも・・・と不安になったのが
今日の新着情報をあげた理由のひとつでもあります。
ご注意下さい。

梅田店

　　　　　　　　　　　カテゴリーをサングラスにしましたが、ちがいますね。↓

２０１２年のジロ・デ・イタリア、終了しましたが
関連ジャージがなぜかよく売れています。
サンティーニ製ですが、デザインがいいからでしょうか。
もうひとつ。かなり本気で色んなモデルを展開していることもあると思います。

まずはマリアローザから。
賞ジャージとしてはマイヨジョーヌより着やすいのではないでしょうか。
「こういう色のジャージ」として見てもカッコイイ デザインです。


ちょっとレア？な長袖もあります。夏生地なので日焼け対策の あえての長袖もありですし、
春秋にも使えます。外国メーカーのジャージは袖が長い！


マリアローザの反転カラー、ではなく新人賞ジャージです。


（なぜか）英語でキャッチコピー。


以前 新着情報にて紹介したこともある、エトナ火山ステージ記念ジャージです。
これも英語でキャッチコピー。「内なる火を灯せ」といった感じでしょうか。


つづいて、ゾンコラン峠ステージ記念ジャージです。
これも英語でキャ（以下略）
「地獄へようこそ」といった感じでしょうか。


こちらは賞ジャージではなく、ジロ自体の記念ジャージです。
白いジャージでありながら、雨天時に背中に撥ねがあがっても目立ちにくい・・・
という理由でこんなデザインになっているわけではありません。


これも英（以下略）


最後に。マリアネッラです。
選手を貶めるような意図はないと思いますが、昔 総合最下位の選手に賞ジャージが
設定されていた事があります。
それがマリアネッラです。
ピナレロの創業者、ジョヴァンニ・ピナレロは
選手時代にマリアネッラを着たことがあるのですが、
ピナレロの工房にはそれが今でも展示してあります。

工房には それとは別に、ジーノ・バルタリの直筆サイン入りのパネルがあり
そこには「君はジロでマリアネッラを着たが、君の人生はマリアローザだ」と
書かれています。

ピナレロにとってマリアネッラは特別なジャージです。
２０１２年モデルのピナレロ・ドグマ２で、
ジロ・デ・イタリアカラーがでますが、
このジャージをモチーフにしたペイントにも見えます。


襟付き・胸ポケット有りのクラシカルなジャージです。
生地も現代のもので、当時に忠実な復刻ジャージではないですが、
ピナレロファンならおさえておく価値ありです。

梅田店

シマノＰＲＯから、左右のエアロバーを連結するブリッジが入荷しました！

↑これ、なかなか使えます。
いろいろ書いてると長くなったので、これはエエよぉ（→こちら）にお引越ししました。

梅田店

ブライトン　ライダー３０Ｅ　入荷しました！
ＧＰＳ サイクリング コンピュータ で、高度、勾配、目的地までの距離、到着予定時刻などさまざまな機能が付いています。(他にもいろいろありますが。）


３０のデータフィールドがある６つのカスタマイズ可能なデータ画面を自分の好みにカスタマイズできます。
最近多くなってきたANT+にも対応しています。
これだけの機能が付いて定価￥２２０５０（ハートレート無し）
と今までのＧＰＳ サイクリング コンピュータよりもかなりお買い得です！
ハートレート付も置いてあります。


豊中店

ラレーのカールトン Ｎ、入荷しました！

クラシカルな雰囲気のバイクが得意なラレーらしいモデルです。


フロントフォークがカーボンでコンポが１０５の
カールトンＦというモデルもありますが、
こちらはスチールフォークでティアグラ仕様のカールトンＮというモデルです。


取り扱い代理店がアラヤなので、
アラヤのリムで手組みされたホイールが付いています。


ティアグラコンポといってもＮｅｗティアグラ（１０速）です！
当店初上陸のＮｅｗティアグラでもあります。

梅田店

マヴィックのインフィニティ ジャージが入荷しました！

軽さと涼しさを追求した半袖ジャージです！


バイクジャージは前傾姿勢に合わせて生地の身頃を考えるので
後ろ身頃の方が長いわけですが、その事と
ウエストゴムの重量で こんなにすぼんで見えるほど
生地が薄いです。


レーザーで穴を開けています。
汗を蒸発させるための工夫です。


後ろポケットも変わってます。


ややシースルーなポケットです。


さらにジャージに縫い付けられた分離不可の防水ミニバッグが
入っているのですが・・・

どうも音楽プレーヤーをミニバッグに入れて

この穴に通すということらしいです。

個人的には音楽プレーヤーを走行中に聴くのは大反対の立場です。
無線機用でしょうか？いやいやＵＣＩレースは無線禁止の段階的措置を採っていて
日本の実業団レースも無線禁止になったはず・・・

アイコンもイヤホンじゃなくてヘッドホンだし・・・

ということでオススメしたいけど オススメしづらい？アイデアのジャージです。

梅田店

新色「ダークラベル」の入荷です。
こちらのモデルは「2WAY-FIT」ではない（チューブレス対応ではない）モデルです。

京都店

セラサンマルコから、リーガルの震災復興チャリティーモデルが入荷しました！

「祈り」と大きく書かれたモデルです。
この字は書家の方に依頼して書いてもらったもので、
付属の冊子にサンマルコ社の代表・輸入元のダイナソア社の代表・書家の方の３者の
名前と、コメントがあります。

６つある鋲のうち１つが赤いのは、日の丸を表しています。


横から見るとこんな感じです。

梅田店

ヴィプロス　グレサージュ 再入荷しました！
グレサージュは高荷重型（高負荷）耐久性チェーンオイルです。
浸透性／耐熱性／耐久性／持続性などどれをとってもトップクラスの性能です。
チェーン以外にもお使いいただけるので、1本持っていると便利かもしれません。


先月号ですが、サイスポ６月号　６０～６１Ｐにて
ｍｕｏｎ、クリーンイノベーターの紹介がされています！
どちらも店頭に在庫しております！！

豊中店

なかなか個性的なカラーのフレームです。
新しいグロッシーグレイのアルテグラと
シマノＲＳ８０の組み合わせです。

京都店

アイリンクミニ、再入荷しました！

詳しくは（→こちら）で書きつくしていますのでどうぞ。


↑理想的に配線した場合とくらべて
どうしてもワイヤーの引きが重たくなりますが、
こういう事も出来ます。

従来アイリンクや通常のシフトアウターでは出来ません。

梅田店

雨の日でも、バイク通勤、通学をしている方は多いのではないでしょうか？
ゴールドウイン　Gベクター２コンパクトレインスーツ入荷しました！


走行時に袖がバタつかないようベルクロで絞る機能があり、腰の部分にもベルクロが付いています。肩の部分はベンチレーションになっていて、湿気を逃がせるようになっています。

ズボンは裾が大きいので、靴をはいたままでも脱ぎ穿きできます。

耐水圧２００００ｍｍ以上で付属の袋にコンパクトに収納でき、定価：12,390円と価格も魅力的です。

豊中店

人気カラーのアディクトです。
Ｍサイズが最終入荷です。

京都店

レザインのホース式ミニポンプ兼ボンベアダプター（専用台座付き）が
入荷しました！

↑まずはプレッシャードライブＣＦＨというモデルから。
ボトルケージ台座止めのホルダーの左右に
ポンプとボンベが各々付いたモデルです。


ボンベは２本付けられますが、

このアルミ製の台座、おそろしく凝ったつくりと仕事です。


ポンプに内蔵されたホースを取り出し・・・


このように連結するとホース式ポンプとなります。


このホース、穴の突き当たりに

ＣＯ２ボンベに穴を開ける針が付いているので、

このように使えばボンベ用のホースとしても使えます。
モデル名のＣＦＨはＣＯ２ フレックス ホースの略です。


↑つづいてロードドライブＣＦＨというモデルです。
こちらはボンベ１本付き仕様のモデルです。


やはり凝った造形の台座です。しかもシンプルです。


ボンベが２本付きか１本付きか以外は同じモデル・・・かと思ったら、
ボンベ１本モデルのほうがミニポンプへの依存度が高いということなのか、
やや長い（細部もいろいろ違う）ものになっているという
手抜きが一切感じられない仕様です。

梅田店